10萬預算，該怎么選擇家用代步車？
關于這個問題，如果是在早些年，相信很多人的首選都會是飛度、Polo等耐造省油合資代步車，然而，在如今新能源時代下，新能源代步車才是當前市場的主流，特別是國產純電代步車，成為了市場上的“香餑餑”。
說到10萬級新能源代步車，不得不說一下當前熱度比較高的新款五菱繽果和比亞迪海鷗了，10萬左右的預算，完全可以考慮一下這兩款車型的頂配，如果從中選擇一款的話，你更傾向于哪款？
看價格比配置，誰才是更厚道的那款？
話說回來，誰還不想買一臺價格更親民性價比更高的新能源代步車呢？
首先，從價格來看，新款五菱繽果的指導價為8.88萬，對應的是比亞迪海鷗的頂配車型，該車的指導價為8.98萬，單就價格來看，兩車價格相差不大，在這種情況下，兩車在配置方面的表現如何呢？
作為10萬級純電代步車市場中的主流車型，五菱繽果和比亞迪海鷗在配置方面的表現可圈可點，特別是兩款車的頂配車型，均配備了自動大燈、ESC電子車輛穩定系統、自動駐車等比較實用的功能，可以說為用戶出行安全起到了一定的幫助，而不同的是，新款五菱繽果還多出了自動雨刷等配置，在遇到下雨天時，雨刮會自動開啟并感應雨量調節雨刮速度，這個配置是比亞迪海鷗沒有的。可以看出，在行駛安全方面，五菱更上心。
除了上面說到的這些外，新款五菱繽果還升級了全新三合一水冷扁線電機，提升輸出功率的同時，也帶來更輕量化和更高工作效率，使得該車最高時速可以達到130km/h，而這樣的表現絲毫不比比亞迪海鷗差。
從以上價格和配置來看，兩車的表現可以說都很不錯，但比較來看，新款五菱繽果還是有一定優勢的，展現出了更高的性價比。
尺寸空間大比拼，誰更適合家用？
一款車實用性好不好，空間表現可以說起到了很重要的作用。
看空間之前，先來看一下兩車的尺寸，其中，新款五菱繽果的長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，而比亞迪海鷗的長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，從兩車尺寸參數可以看出，新款五菱繽果的優勢還是比較明顯的，那么，兩車的空間表現如何呢？
從實際乘坐體驗來看，身高178cm的成年人坐到兩車的后排，繽果頭部空間接近1拳，腿部空間也有差不多1拳的距離，乘坐感受還算寬敞，而比亞迪海鷗頭部空間為3指，腿部僅2指，整體的乘坐感受較為緊湊，如果就乘坐空間表現來看，我更傾向于新款五菱繽果。
另外，從儲物空間來看，這里主要說一下兩車的后備箱，海鷗采用的是比較常規的后備箱布局，整體容積比較一般，而繽果采用的則是下沉式后備箱，利用中間的擋板能實現分層儲物，上層可存放大件物品，下層可存放零碎物品，能夠滿足多種用車場景的需求。
看動力比續航，誰更沒焦慮？
對于新能源家用車來說，動力表現并不需要有多強勁，只要滿足日常代步就夠了，但對續航，卻有著比較高的要求，續航的高低能夠在一定程度上決定一款車的上限。
從兩車的動力來看，新款繽果搭載的這臺電機最大功率為50kW，峰值扭矩為125N·m，而比亞迪海豚這臺電機能夠爆發出55kW的最大功率和135N·m的峰值扭矩，單就參數來看，后者更占優勢，但從實際駕駛感受來看，兩車其實是差不多的，動力方面都有比較充沛的表現。
此外，從續航表現來看，新款五菱繽果升級后續航里程提升到了410km，而反觀比亞迪海鷗，最大續航里程為405km，對比來看，新款五菱繽果略占優勢。從日常家用角度來看，400+km的續航里程可以說完全夠用了，并且還支持快充，出行基本上沒有“續航焦慮”。
結束語:
從以上兩款新能源代步車的表現來看，可以說都展現出了非常強的綜合實力，但比較來看，新款五菱繽果無疑是更出色的那款，無論是在價格、配置，還是在續航方面，表現都更勝一籌，展現出了更高的性價比，如果讓我從中選擇一款的話，我會選擇新款五菱繽果。
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