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英菲尼迪Q50L,豪華品牌的平民化選擇,降價促銷再搏一搏
2023-11-29 04:19      來源:易車網      編輯:沐瑤      閱讀量:16243   

燃油車的日子變得越來越艱難。從雪鐵龍大甩賣的“跳樓價”可以看出,隨著電動化進程不斷加速和經濟環境的影響,汽車市場上掀起了一場激烈的“價格戰”。連曾經高不可攀的品牌也開始面向普通大眾降價銷售。在這個金九銀十的黃金季節,讓我們看看都有哪些車型大幅降價。

豪華品牌通常與高價格和后驅懸掛聯系在一起,但是教授認為,如果你預算有限、追求線性操控感受,并且想要一些品牌價值感,那么日系豪華品牌英菲尼迪的Q50L是一個不錯的選擇。對于消費者來說,英菲尼迪并不算是大眾品牌。除了銷量平平之外,自主品牌的崛起又進一步壓縮了它的生存空間。英菲尼迪只能選擇降價促銷來抗衡。

那么,對于不到20萬元的價格來說,購買一輛后驅豪華品牌車型值不值得呢?如果不考慮其他因素,就產品實力而言,教授認為非常值得購買。英菲尼迪Q50L搭載了2.0T前置后驅匹配7AT變速箱,全系沒有高低功率之分,最大馬力211Ps,最大扭矩350N·m,官方零百加速僅為7.9秒。在動力方面,它完全滿足年輕人的需求。而且,前雙叉臂后多連桿懸掛系統加上后驅帶來的線性操控,在這個價位下并不常見。

Q50L定位為中型車,車長達到4867mm,軸距為2898mm。無論是整體車身姿態還是車內乘坐空間,都對得起這個價格。雖然配置方面不及同價位的國產車型,但像天窗、真皮多功能方向盤、無鑰匙啟動、主動降噪、多媒體大屏等常用功能都一應俱全,滿足日常使用需求綽綽有余。唯一稍顯不足的是舒適性配置方面,入門版車型仍采用鹵素燈源,這符合日系車型一貫的配置特點。

在產品實力方面沒有問題,但如果你想購買英菲尼迪Q50L,還需要了解以下幾點。這款車型相對較小眾,保值率一般。維修保養成本較高,雖然車價已經降低,但零配件和維修工時費并未降低。畢竟,它仍然是一款豪華品牌的車型。如果你可以接受這幾點,那么英菲尼迪Q50L依然是非常吸引人的選擇。

教授一直認為凱迪拉克是一個執著的豪華品牌。為了在中國市場生存下去,他們在降價方面表現得非常堅決。今年,凱迪拉克CT6迎來了一次大改款,除了外觀更年輕化外,內飾的全新設計才是最大亮點。

以往,新車型上市時,老款車型的降價清庫存是一種常態。而凱迪拉克CT6的老款車型真正實現了“跳樓價”。

過去,凱迪拉克CT6一直享受巨額優惠。面對銷量平平,降價不得已而為之,但銷量波動依然不大。教授通過車市信息得知,凱迪拉克CT6的老款車型普遍優惠超過10萬元,甚至有經銷商提供12萬元的綜合優惠。如果選擇分期購車并享受置換補貼,優惠幅度還會更大。需要注意的是,老款車型已經停產停售,是否還有現車需要咨詢當地經銷商,不同地區的政策也有所不同,需具體分析。

那么,新款車型已經上市,還有必要購買老款車型嗎?以老款CT6風尚型為例,官方指導價為39.97萬元,各地區普遍優惠超過10萬元,也就是說,不到30萬元的價格就能購買到一輛長達5223mm的D級豪華車,搭載2.0T發動機和10AT變速箱,并且具備標配的豪華功能配置。這個價格確實非常有吸引力。當然,購買老款車型需要了解以下幾點:該車型已經停產停售;保值率、維修保養以及避免對新款車型的“眼紅”都需要考慮。

凱迪拉克CT6其實是一款叫好不叫座的車型,沒有明顯的短板。經過全新設計,備受詬病的內飾也得到了改進。但對于消費者來說,品牌溢價是一種看不見摸不著的東西,但確實存在。新款CT6上市后,起售價進一步降低,目的就是要“以誠意打動消費者”。至于銷量如何,還需要市場來驗證。

以別克君越1.5T CVT越行版為例,官方指導價為17.99萬元。在廣州地區,普遍優惠1萬元以上,經銷商報價約為16萬元。除了現金抵扣外,還有分期購車享受更大優惠、置換補貼6000元等優惠政策。

除了價格外,別克君越的換代升級可謂貫徹到底。外觀上進行了顛覆性的改變,年輕化成為設計的主旋律,而運動化則是整體設計的主基調。相比上一代沉穩大氣的外觀,新車更加前衛、大膽且富有科技感,更像是新能源車。內飾設計差異也非常大,采用了貫穿式30英寸一體式大屏,并且取消了傳統電子檔把,采用了懷擋式換檔機構,科技感和豪華感相比上一代有了質的提升。車載系統方面,采用高通8155車機芯片,支持5G網絡,并且搭載了L2級智能輔助駕駛系統,與時代同步。

動力方面,君越搭載了1.5T和2.0T兩種發動機。除了降低起售門檻,更重要的是滿足不同消費者的需求,以避免流失。以2.0T為例,搭配9AT變速箱,最大功率174kW,最大扭矩350N·m。官方公布的百公里加速時間為7.2秒。相比上一代車型,新款車型還增加了一套48V輕度混合動力系統,燃油經濟性和動力性能都有了不錯的提升。

相對而言,新款別克君越的降幅并不算很大,但與上一代車型相比,價格降低了幾萬元,同時產品力也有所提升。教授認為,別克君越的降價是非常誠意的。如今,美系車型在國內汽車市場的份額不斷被國產車型侵蝕,上汽通用旗下的別克、凱迪拉克、雪佛蘭等車型采取了以價換量的銷售策略,通過降價促銷來保住市場份額,增強競爭力。對于消費者來說,這樣的做法自然是好事。你認為呢?

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