10月13日上午，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下全新中型SUV——宋L的內(nèi)飾官圖。新車自從概念版亮相之后，就一直受到圈內(nèi)外的廣泛關(guān)注，此次內(nèi)飾公布也代表著距離其正式上市的時(shí)間不會(huì)太遠(yuǎn)。
方向盤依舊是多幅式多功能設(shè)計(jì)，兩排按鍵還采用了錯(cuò)層布局，不僅增加了實(shí)用性，還加強(qiáng)了整體設(shè)計(jì)感。唯一美中不足的就是中間這LOGO是不是稍微大了一點(diǎn)？
從中控屏界面可以看出來，新車搭載了最新的DLink 5.0車機(jī)系統(tǒng)。副儀表臺(tái)區(qū)域采用全新造型，換擋桿造型更加小巧精致，周圍按鍵排布整體感更強(qiáng)，并且傳統(tǒng)物理按鍵也得到了精簡(jiǎn)，多媒體控制和空調(diào)控制操作應(yīng)該集中在中控屏內(nèi)。
值得一提的是，新車中控屏下方還有三個(gè)不知名按鍵，感覺有點(diǎn)像長(zhǎng)安啟源A07同位置的“悅”“致”“臻”座艙模式設(shè)定按鈕，不知道未來將用作何種用途。
視角轉(zhuǎn)至車內(nèi)，這才發(fā)現(xiàn)宋L采用了雙色拼接設(shè)計(jì)，整體都覆蓋了軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感非常不錯(cuò)。不僅如此，門板造型也采用了全新設(shè)計(jì)，受限于官圖角度，只能判斷出車窗升降按鍵大概率為斜向設(shè)計(jì)，并且采用了按鍵式開門方式。
與此同時(shí)，宋L還配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，頭枕部分的設(shè)計(jì)格外吸睛。并且副駕座椅預(yù)計(jì)還配備電動(dòng)十二向調(diào)節(jié)，駕乘舒適體驗(yàn)非常可觀。主駕A柱還搭載傳感器，預(yù)計(jì)用于人臉識(shí)別或駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)。
后排得益于2930mm的軸距表現(xiàn)，以及全景天幕的加持，空間和乘坐舒適性都有所保證。更重要的是副駕座椅甚至還配備了老板鍵，搭配座椅打孔工藝和頭枕上車型專屬logo，豪華感表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
回顧外觀設(shè)計(jì)來看，宋L采用了比亞迪新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，前臉充滿運(yùn)動(dòng)感與凌厲感，并且還有可升降尾翼以及無邊框車門的加持，整體顯得非常靈動(dòng)且辨識(shí)度很高。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560mm，定位于中型SUV。
得益于e平臺(tái)3.0，這款宋L還將搭載CTB電池車身一體化、智能電四驅(qū)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、云輦-C底盤系統(tǒng)等核心技術(shù)。據(jù)此前申報(bào)信息透露，未來還將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版最大功率為230kW；雙電機(jī)版還有四驅(qū)系統(tǒng)加持，前后電機(jī)最大功率分別為150/230kW。
從尺寸判斷，新車售價(jià)將會(huì)高于同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro，甚至超過比亞迪唐，達(dá)到25萬左右的程度。但按照定名規(guī)則來看，宋系列畢竟是中端車型，如果比唐還貴可能會(huì)打破自家的產(chǎn)品矩陣規(guī)律。未來比亞迪到底會(huì)采用何種定價(jià)策略，非常值得期待。
編輯/Sugeng???
鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
|
