門檻下探到33.99萬，超5.3米的嵐圖夢想家，要攪局MPV
國內造車新勢力品牌不少，但是前幾年新勢力剛推出新車型的時候，恰逢鋰電池組價格暴漲，而且幾年前供應鏈體系還沒那么完善，所以早幾年買新能源車的價格往往比較偏高。而2023年上游供應鏈非常完善，鋰電池成本也大幅度下滑，所以價格戰的態勢更加明顯了，比如最近新上市的2024款嵐圖夢想家，指導價門檻直接拉低到了33.99萬。
對比之下2022款車型豈不知道價達到36.99萬，這其實就相當于官方開始讓步，指導價門檻拉低3萬，另一款嵐圖FREE更新之后也是大幅度價格下調，所以能感覺到嵐圖品牌以價換量的決心。這次價位已經比較接近主力版本的別克GL8，面對豐田賽那，在價格方面也可一戰，關鍵面對騰勢D9，價格也開始顯現出優勢。
從尺寸定位來看，嵐圖夢想家是足夠大的，同樣是中大型MPV，這款車總長度超過5.3米，車身寬度1985mm，關鍵軸距達到3200mm，這就算對比價格貴了好幾倍的豐田埃爾法，夢想家也是明顯大一圈，所以采用7座布局的情況下，該車型的后排空間表現在MPV圈子里有優勢。
外觀造型設計也沒有完全落入俗套，車頭前臉是更加扁平的風格，沒有照搬模仿豐田埃爾法那種傳統MPV設計。而且嵐圖品牌發光車標logo高級感比較強。車身側面就是很典型的平直腰線以及平直車頂，空間利用率很高，后排電動側滑門開合面積比較大。
這次2024款車型的內飾變化比較小，中控臺面上依然主打三大屏配置，其實就是讓屏幕完全覆蓋整個臺面，除了熟悉的數字液晶儀表和中控車機屏幕，另有一塊屏幕單獨給副駕駛娛樂享用。
作為一款定位偏豪華的國產MPV，車內用料挑不出什么毛病，比如后排地板采用了木地板裝飾，第2排兩個獨立座椅也是典型的頭等艙待遇，單獨的扶手裝置以及單獨的安全帶系統，搭配了電動腿托，可以半躺著享受旅途。
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