廣州車展上，問界M9首次亮相，立即引發了狂熱的訂購浪潮。超過三萬輛的盲訂量顯示出這款車的受歡迎程度。該車在設計和配置上下足了功夫，堪稱“一千萬以內最好的SUV”，就像年度最佳手機被稱為“機皇”一樣，稱問界M9是“車皇”也絲毫不為過。  問界M9的車身設計充滿了前衛與霸氣，豪車一貫的雙拼色設計和頭頂的瞭望塔式激光雷達展示了其與眾不同的外觀。而環繞車身的光纖導光結構環狀日行燈更是給人一種磅礴氣勢的感覺。而整體車身則采用了全新的家族式設計語言，以鯤鵬為靈感，仿佛鯤鵬展翅于天空，展現出極具張力的美感。此外，車身的“水切線”設計將其分為上下兩部分，上部擁有廣闊的視野，下部則蘊藏著華為最新的科技力量。 除了前衛與霸氣的外觀設計，問界M9所搭載的華為技術更是引領智能駕駛的先鋒。HarmonyOS4.0智能座艙系統為駕乘者提供了全方位的智能體驗，而華為ADS智能駕駛系統、HUAWEI xPixel智能車燈、AR-HUD抬頭顯示以及HUAWEI SOUND等一系列科技的加持，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。華為的全維賦能讓M9從生產到銷售都充滿了智慧與科技的力量。華為的技術賦能為駕駛者帶來了全新的智能化體驗，問界M9的問世不僅將影響品牌的未來，更有可能重新定義新能源汽車行業的方向。  問界M9的燈光投影系統不僅能提供出色的照明效果，還配備智能控制系統，根據駕駛環境自動調整光束。它具備智能減光功能，可以避免眩光對前方或對向車輛的干擾，同時確保道路其他區域良好的照明效果。此外，這種系統高效節能，精巧的設計帶來了更多創新。獨特的地面光影投射功能讓大燈不再只是簡單的照明工具，還能通過投射各種圖案，以全新的燈語與其他車輛進行交流，這種技術賦予了汽車更多生命力和溫度，讓它成為一款智能化產品，而非僅僅是交通工具。 在諸多先進技術的支持下，問界M9在智能化體驗交互方面無可匹敵。此前問界M5和M7已經展現了出色的自動輔助駕駛能力，并得到了業內的廣泛認可。相信作為豪華旗艦，問界M9也將為駕駛者帶來了更智能化的駕駛體驗。  據說此次問界M9或將搭載的途靈底盤，集成了多模態融合感知系統、HUAWEI DATS 3.0動態自適應扭矩系統、xMotion 智能車身協同控制系統等在內，將車身控制算法和機械調校結合。并且，問界M9全系標配空懸+CDC。同時，余承東在車展上還透露了一個小秘密：問界M9雖然沒有后輪轉向輔助，但是操控非常靈活，轉彎半徑甚至比問界新M7還要小。 從2021年入局智選車，到2023年底推出問界M9，不到3年時間，對傳統車企來說，可能僅僅是1款車的開發周期，而在這短短的時間內，問界已經完成了兩代車型的開發。  相信未來，問界將帶來更多驚喜和震撼，期待12月的見面吧。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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