在本屆2023廣州車展上，騰勢N7超長續(xù)航版也來到了展臺(tái)。定位智能豪華獵跑SUV，全系標(biāo)配帝瓦雷高級(jí)音響系統(tǒng)，配16個(gè)揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到950W。內(nèi)飾6屏聯(lián)動(dòng)超感交互智慧座艙等等一堆亮點(diǎn)說不完。接下來，我們就再次回顧下騰勢N7這款車。
外觀上，騰勢N7借鑒了騰勢INCEPTION概念車的外觀設(shè)計(jì)語言，經(jīng)過仔細(xì)對(duì)比之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，INCEPTION概念車其實(shí)已經(jīng)非常接近眼前的這輛騰勢N7了，在π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)之下，騰勢N7整體呈現(xiàn)出充滿力量感并且足夠柔和外觀感受。
騰勢N7的前臉設(shè)計(jì)，除了醒目的日間行車燈之外，兩個(gè)狹長的內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富的LED大燈同樣為整車造型增加了不少顏值分。在左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域，分別安放了兩個(gè)激光雷達(dá)，為了對(duì)價(jià)格不菲的激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)保護(hù)和裝飾作用，外部的黑晶材質(zhì)面板質(zhì)感十足。保險(xiǎn)杠下部的護(hù)板除了起到保護(hù)作用之外，下格柵的通風(fēng)口為電池組、電機(jī)提供冷卻空氣，以及空調(diào)熱泵的換熱功能提供新鮮空氣。
騰勢N7的車尾是另外一個(gè)能夠呈現(xiàn)出“獵跑SUV”特質(zhì)的角度，飽滿的后肩部與Coupe樣式的尾窗，呈現(xiàn)出的視覺效果并非傳統(tǒng)SUV一般的臃腫笨拙，而是猶如體操運(yùn)動(dòng)員那種靈活且不失力量感的體態(tài)。尾窗上部的擾流尾翼不僅巧妙的融合了一條尺寸足夠大的高位剎車燈，同時(shí)在尾翼前部帶有凹槽，對(duì)提升車頂下壓力有著積極作用。貫穿式的尾燈下部沒有采用傳統(tǒng)的品牌Logo，而是換成了字母標(biāo)識(shí)，拉伸了車尾的視覺寬度。
在內(nèi)飾上，騰勢N7的中控臺(tái)為軸形成對(duì)稱設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的中間區(qū)域被設(shè)計(jì)成收腰線條，走極簡風(fēng)。“π-Motion”理念再次登場，騰勢N7設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過曲面的優(yōu)化布置，以無限延伸的長線條勾勒整個(gè)空間，前后呼應(yīng)形成環(huán)繞姿態(tài)，加上連通貫穿的氛圍燈，將整個(gè)內(nèi)飾聯(lián)系起來。落座其中，能感受到明顯的環(huán)抱空間。
騰勢N7擁有一個(gè)17.3英寸的超大中控屏幕，中控臺(tái)左右兩側(cè)分別是一個(gè)10.25英寸的液晶儀表和10.25英寸的副駕娛樂屏。整個(gè)車內(nèi)共有六個(gè)屏幕，構(gòu)成了六聯(lián)屏超感交互智慧座艙。
騰勢N7全系標(biāo)配了法國高端音響品牌帝瓦雷音響系統(tǒng)，這也是帝瓦雷全球首個(gè)量產(chǎn)車合作品牌。該音響系統(tǒng)采用了SAM揚(yáng)聲器有源匹配技術(shù)和SPACE專有技術(shù)等頂尖科技，打造出專屬定制的聲學(xué)系統(tǒng)。其擁有16個(gè)定制化的揚(yáng)聲器，前部具備HiFi 3路揚(yáng)聲器以及中央聲道，營造立體聲場；頂部有4個(gè)3D揚(yáng)聲器的高音聲場，還原高音聲域。該音響系統(tǒng)可以呈現(xiàn)高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自適應(yīng)聲音四大聲學(xué)亮點(diǎn)，讓用戶享受移動(dòng)音樂廳的沉浸感，音響系統(tǒng)總功率達(dá)到950W。
動(dòng)力方面，騰勢N7將提供兩種動(dòng)力版本，分別為高性能版和超長續(xù)航版。高性能版的最大功率為350kW，峰值扭矩為700N·m，百公里加速僅需4.5秒，續(xù)航里程為500km。超長續(xù)航版的最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m，百公里加速僅需5.5秒，續(xù)航里程則達(dá)到了702km。此外，該車還采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，有效降低了車身重量，并提高安全性和穩(wěn)定性。騰勢N7還支持雙槍超快充，單槍的充電功率可達(dá)150kW，雙槍快充功率可達(dá)230kW，實(shí)現(xiàn)最快充電15分鐘補(bǔ)能350km。
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