特斯拉在第三季度全球交車量低于預(yù)期之后，決定再次調(diào)降Model 3和Model Y在美國的售價(jià)。這次的調(diào)價(jià)幅度分別為Model 3降低了2.7%，Model Y降低了4.2%。而在一個(gè)月前，特斯拉已經(jīng)對Model S和Model X進(jìn)行了售價(jià)調(diào)整。
特斯拉官方網(wǎng)站公告中指出，Model 3的售價(jià)從4萬240美元下調(diào)至3萬8990美元，而長續(xù)航版Model 3的售價(jià)從4萬7240美元降至4萬5990美元。此外，高性能版Model 3的售價(jià)也有所下調(diào)，從5萬3240美元降至5萬990美元。對于Model Y高性能SUV，售價(jià)從5萬4490美元降至5萬2490美元。
今年以來，特斯拉已多次降低Model 3和Model Y的售價(jià)。特別是Model 3標(biāo)準(zhǔn)款的售價(jià)已累計(jì)下降了17%，而Model Y長程款版本的售價(jià)更是下降了超過26%。這一系列的降價(jià)舉措旨在提升特斯拉的市場競爭力，吸引更多消費(fèi)者購買其電動(dòng)汽車。
特斯拉上季度的全球交付量為43萬5059輛汽車，比預(yù)期少約2萬輛。為了實(shí)現(xiàn)全年180萬輛的交付目標(biāo)，特斯拉本季度需要交付超過47.5萬輛汽車。因此，通過再次降低售價(jià)，特斯拉希望能夠刺激消費(fèi)者的購買欲望，提高其交付量。
特斯拉一直致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和市場發(fā)展。通過不斷降低售價(jià)，特斯拉希望能夠使電動(dòng)汽車更加貼近消費(fèi)者的購買預(yù)算，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及化。與此同時(shí)，特斯拉也在不斷提升產(chǎn)品性能和技術(shù)創(chuàng)新，以滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)、高性能電動(dòng)汽車的需求。
總的來說，特斯拉調(diào)降Model 3和Model Y的售價(jià)是為了應(yīng)對第三季度全球交車量低于預(yù)期的情況。通過降價(jià)吸引更多消費(fèi)者購買，特斯拉希望能夠?qū)崿F(xiàn)全年交付量的目標(biāo)，并推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及化。這一系列的舉措旨在提升特斯拉在市場上的競爭力，同時(shí)滿足消費(fèi)者對價(jià)格實(shí)惠、性能卓越的電動(dòng)汽車的需求。
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