11月9日，嬴徹科技創始人兼CEO馬喆人出席第六屆彭博創新經濟論壇，作為中國科技企業代表，與全球商業領袖暢議未來移動出行趨勢。馬喆人表示，“對于全球發達經濟體和新興經濟體來說，面臨的挑戰是相似的，卡車行業勞動力短缺、碳排放過量、就業環境惡劣等問題嚴峻。我們不希望自動駕駛僅僅是未來技術，嬴徹科技已率先實現智能重卡前裝量產和6000萬公里大規模商業化運營，其顯著的商業價值已被充分驗證。面向未來，嬴徹科技有信心最早形成無人化所需的數據規模和技術優勢，實現大規模貨運機器人網絡的目標?！?/P> 
嬴徹科技創始人兼CEO馬喆人受邀出席2023彭博創新經濟論壇 2023年彭博創新經濟論壇圍繞“擁抱不穩定”這一主題展開討論，聚焦全球經濟所面臨的挑戰，未來出行和人工智能為嘉賓熱議話題。在圓桌會議上，馬喆人指出：嬴徹科技聚焦干線物流場景，積極推動卡車自動駕駛技術的商業化落地，讓產業、用戶和社會全面看到其顯著價值。自2021年底嬴徹科技與主機廠伙伴成功量產智能重卡至今，搭載嬴徹智能駕駛解決方案的重卡車隊已經零事故安全運營超6,000萬公里，并成功覆蓋全國高速干線。經過客戶及第三方驗證，卡車自動駕駛技術可有效減少駕駛員的工作疲勞，同時可減少75%的安全風險，以及減少2%-10%的燃油消耗。這些優勢無論是對于企業履行ESG承諾，還是經濟效益提升都大有裨益。 目前，嬴徹智能重卡的安全、省人、省力、省油價值已得到頭部物流客戶的廣泛認可，如中國市場頭部物流公司京東物流，和雀巢、百威等跨國企業。作為一家成長中的創新科技公司，嬴徹也正在積極拓展日本、中東及東南亞等海外市場，攜手全球供應鏈伙伴，共同提速自動駕駛的規?；虡I應用，預計2年內能實現海外落地。隨著產量的提升，可進一步降低生產成本，也將使得更多個體物流主能享受自動駕駛技術帶來的便捷和經濟性。 據嬴徹科技品牌科技日的發布，公司正在通過大數據模型、創新智駕平臺等多種手段積極推動卡車自動駕駛技術的迭代，并在物流領域最終實現大規模貨運機器人網絡的愿景。馬喆人坦言“技術的未來，總是會比我們預期的來得更早”。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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