硬派SUV已經成為了哈弗的拳頭產品。旗下新車硬派緊湊型SUV哈弗猛龍計劃在本月10號上市。新車在成都車展已經露臉并且開啟預售。預售價16-19萬，屬于走中高路線的車型。
哈弗猛龍是插混車型，搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術。采用1.5T發動機搭配前置+后置雙電機的動力系統，為前置四驅。
基本型配了19.09kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航里程81km。系統綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m。
長續航版采用了27.54kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航里程為115km。系統綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m。
也就是說，由于基本型和長續航車型的電池容量不一樣，電機略有不同。但是最終兩者輸出的峰值扭矩是一致的。所謂插混車型來講，基礎的純電里程做到81km已經是挺足的了。很多同級車型還在50km左右的水平。長續航里程110km表現屬于中上水平。支撐日常駕駛是完全沒有問題的。
作為硬派SUV，哈弗猛龍的硬派并不是只停留在顏值上。在越野脫困和適應多地形上有做功夫。提供包括雪地，沙地和泥地等在內的7種駕駛模式。有后橋差速鎖，方便在單側后輪打滑的時候脫困。有iTVC智能扭矩矢量控制系統。可以對前后軸扭矩進行分配及動態調節。既可以避免出現打滑，也可以在過彎的時候提高操控穩定性。
接近角有24度，離去角則是30度，通過角19度。離地間隙去到170-200mm，最大涉水深度為560mm。通過性通過性不錯。新車也標配VTOL移動電站功能，最大放電功率3.3kW。在野外，用大功率的電器也沒有問題。
顏值上，哈弗猛龍的硬派形象挺到位的。整車長x寬x高4800x1916x1822mm。用了大量平直的線條，車身體型方正而且硬氣。側面有平直的引擎蓋和車頂，還有細長的腰線。整個側面有棱有角的。輪拱凸起，前后都配備了245/60 R18的輪胎。下方帶一圈黑色包圍。越野感很足，但是并沒有太多新鮮感。外露的把手比較贊，看不得一些硬派SUV配隱藏式把手。氣勢一下子就沒有了。
前臉挺有氣勢的。前格柵有粗的向的輻條，兩端有外露的鉚釘。讓人想起伐木工人的不拘一格。兩側圓形大燈挺吸睛的，復古意味濃厚而且增加了精致感。
尾部的元素挺多的。喜歡的會覺得有層次感，不喜歡的可能會覺得有點復雜。有外掛式的備胎還有寬厚的下護板，運動感挺足的。尾燈做了直立式的排列。兩個橢圓的車燈一上一下排布，圓角的設計將硬朗跟稍微拉低了一點點。
內飾設計方面，前排是對稱式的布局。大尺寸的屏幕下有回字形的出風口，還有大量的物理按鍵和一個粗壯的擋把。用來越野的車型就要這樣，用起來更方便。視覺上也更有機械感。
方向盤是三幅式的原型方向盤，看起來比較傳統。如果用平底式的，可能會有更多的現代感。
硬派SUV中，目前就長城哈弗系做得比較成功。緊湊SUV中，目前的產品陣容有哈弗大狗，指導價11.99-16.79萬。還有坦克300，指導價19.98-30.28萬。新的哈弗猛龍就是用來填補這兩款車型的中間位置的。這類車型在銷量上雖然未能躋身第一陣營的位置，但是在年輕人中有不少粉絲。哈弗猛龍的銷量還是有一定保障的。各位朋友，你同意以上觀點嗎？歡迎留言說出你的想法。
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