在緊湊型SUV市場當中，吉利星越L這款車子相信大家都很熟悉，畢竟其自上市后就在緊湊型SUV市場中保留了一席之地。經過了近兩年用戶的積累，星越L有著一定的口碑和自己的銷量。而伴隨著24款星越L的上市，以及配置的升級，這款車子又贏來了消費者們的津津樂道。近日，小編試駕了星越L，感受一下其產品力怎么樣？
聊到星越L，想必大家對其很熟悉，外觀造型依舊以穩重、霸氣為主。整體的細節處理到位，在設計上沒有做出明顯的改變。看到這輛車子的第一眼，雖說不驚艷但是讓人印象深刻。
在側身尺寸方面，其長寬高分別為4770/1895/1689毫米，而車身軸距為2845毫米，這樣的車身尺寸能和部分中型SUV進行比拼了。
尾部的造型則偏向動感型，此外，尾部采用了貫穿式的燈帶，融合了點陣式燈源，再配合下方的鍍鉻飾條，大氣不失時尚。
進入車內，星越L在內飾上基本延續了前款的設計，在配置上進行了升級。具體來說，車內除了發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、360度全景影像、透明底盤/540度影像、全速自適應續航以及L2級輔助駕駛系統外。內置的車機系統中還搭載了吉利銀河OS系統以及高通驍龍8155車機智能芯片，聽起來感覺高大上。而在實際的操作中，能清晰地感受到人機交互時識別很快，沒有卡頓的情況，且遲疑的現象基本沒有出現。這些配置的加入，使得整個智能操作更為流暢。
配置方面進行了升級，而動力這塊依舊是兩驅就配備2.0T+愛信8AT的動力總成。最高車速能達到215km/h，最大功率為175千瓦，峰值扭矩為350牛·米，WLTC綜合油耗僅為7.7L/100KM。而在實際的駕乘體驗中不難發現，不管是標準模式還是運動模式下，其動力響應雖說比不上純電車，但是只需要一兩分鐘即可響應。而深踩油門時能明顯地感受到動力在源源不斷的輸出。此外，加速換擋時很自然、順暢，沒有出現卡頓的情況，整個駕乘過程輕松又舒適。
前排座椅配備了加熱和通風功能，后排座椅又支持靠背調節，加上座椅的材質用料厚實，車內乘坐空間寬敞，坐在上邊的包裹性很強，支撐也很到位，小編180cm的高個兒，還能翹個二郎腿。
后備箱的容量不小，能放下2～3個大行李箱。
雖說市場定位緊湊型SUV，但是外形尺寸堪比中型SUV，車內的乘坐空間寬敞。加上功能配置上進行了調整升級，綜合產品力有了一定的提升。
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