9月份，騰勢(shì)D9的銷量再度破萬(wàn)，傳祺E9銷量超過(guò)了2千臺(tái)，嵐圖夢(mèng)想家和極氪009的銷量也到了兩千臺(tái)左右的水平。顯然，MPV市場(chǎng)的新能源化也開(kāi)始成為了大趨勢(shì)。
10月13日，國(guó)產(chǎn)新能源大7座MPV市場(chǎng)又迎來(lái)了一款全新車型，合創(chuàng)V09正式上市，新車共有5款配置版本，價(jià)格區(qū)間為31.88-43.88萬(wàn)元，相比此前的預(yù)售價(jià)有了明顯的下調(diào)。
這輛合創(chuàng)V9的外觀有著很高的辨識(shí)度，前臉部分，作為一輛純電動(dòng)車型，其中前臉使用了大面積的封閉式造型，雖然沒(méi)有中網(wǎng)格柵，但是前杠兩側(cè)以及底部依然使用了醒目的鍍鉻裝飾，新車使用了分體式燈組，上部貫穿式燈帶。
新車的側(cè)面造型很高大，D柱造型很個(gè)性，上寬下窄的設(shè)計(jì)讓后側(cè)窗形成了很大的弧度，看上去很時(shí)尚。側(cè)滑門使用了隱藏式的滑軌，車門把手帶有鍍鉻裝飾。尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm。
車尾部分的造型也有著很高的辨識(shí)度，尾燈造型很個(gè)性，其中兩側(cè)燈罩是隆起的設(shè)計(jì)，中間是貫穿式燈帶，倒車燈以及后霧燈位于后杠兩側(cè)位置，牌照架位于后杠上，后杠底部使用了大面積的鍍鉻裝飾。
相對(duì)個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀，新車的內(nèi)飾則是很簡(jiǎn)潔平底的風(fēng)格，中控臺(tái)使用了橫平豎直的線條，中間是懸浮式大屏，除了左側(cè)的內(nèi)嵌式儀表盤，中控屏右側(cè)還有一塊顯示屏。
新車采用了這個(gè)級(jí)別MPV車型常用的2+2+3的座椅布局，其中第二排使用了兩個(gè)寬大的航空式座椅，在車頂為后排提供了一大顯示屏。
由于D柱上部較寬的造型，因此第三排兩側(cè)的開(kāi)揚(yáng)感收到了一定的影響，第三排座椅能夠4/6比例折疊，有著不錯(cuò)的實(shí)用性。
動(dòng)力方面，合創(chuàng)V09使用的是前置單電機(jī)，電機(jī)最大功率202千瓦，最大扭矩335牛·米。CLTC工況高續(xù)航有620km和762km兩種。另外新車還配備800伏超快充，官方公布的信息是，5分鐘充電最多可行駛200km。
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