轉眼間，國慶假期已近在眼前，不少朋友都想趁著假期自駕出行，而在高油價的影響下，許多消費者考慮選擇插混車型出游，其中，15萬級插混SUV熱度頗高，優秀的自主品牌不在少數，像是藍電E5、歐尚Z6 iDD等國產插混SUV，就是這一細分市場上的熱門車型。
價格無疑是最先考慮的因素，官方指導價13.99萬元的藍電E5本身就比官方指導價15.58萬元的歐尚Z6 iDD便宜一萬多，目前購買藍電E5還可享受至高3.5萬的綜合優惠，歐尚雖然終端也有一定的優惠，但整體算下來最終成交價要比歐尚Z6 iDD更有性價比。那么，除了價格因素外，兩款車誰更值得入手呢？
自駕出游，油錢越少越好
自駕出行，門票要錢，吃飯要錢，停車也要錢，油費更是不容忽視的出行成本。
那藍電E5和歐尚Z6 iDD，誰能幫我們省下更多的油錢呢？
先看藍電E5。
藍電E5這款插混SUV搭載了1.5L高效插混專用發動機和DHT300電混系統組成的弗迪動力混動系統，百公里饋電油耗才5.5L，每公里花費不到2毛錢，僅為同級油車的四分之一，每年能足足省下一萬元左右的油費。
再看歐尚Z6 iDD。
這款插混SUV搭載了長安汽車自主研發的iDD插電式混合動力系統，饋電油耗在5.7L/100km，比藍電E5略高。據很多論壇上的車友反饋，實際的真實油耗表現要遠遠高于這個數字，畢竟在控油方面，弗迪作為老牌混動玩家的資深功力不是一般人能輕易追趕得上的。
復雜出行，強勁動力是必須
自駕出行，除了要考慮出行成本，我們通常也需要面對高速路、市區擁堵路況以及山間小路等復雜的出行場景。
一般來說，一款插混SUV動力越強勁，我們面對復雜出行場景時候，也越有底氣。
藍電E5的動力性能就比較強勁，零百加速時間僅需要7.4秒，而且動力輸出直接，響應速度較快，讓用戶在紅綠燈起步，高速路上超車變道時候可以從容地快人一步。
與此同時，藍電E5的發動機具備無感啟停和無感直驅功能，介入感不明顯，用戶駕駛車輛在擁堵路段走走停停時候，乘坐感受就比較平順。
歐尚Z6 iDD的百公里加速時間也在7.4秒，不過整體的駕駛感受有點偏向傳統油車，在電動方面的表現要稍遜一籌。
空間越大，舒適性和實用性越好
油耗和動力，這兩款插混SUV都能給到；那在空間舒適性和實用性方面，這兩款插混SUV又有怎樣的表現呢？
從定位來看，藍電E5定位中型SUV，長/寬/高分別為4760/1865/1710mm，軸距達到了2785mm；歐尚Z6 iDD定位緊湊型SUV，長/寬/高分別為4699/1890/1680mm，軸距是2795mm，兩者互有優勢。
不過，歐尚Z6 iDD只有五座版車型可選，而藍電E5提供了七座版車型，也就是說，當用戶想帶著自己父母、老婆和2個孩子或者岳父岳母一起出行時候，藍電E5一車就能滿足。
而且藍電E5空間靈活性較強，前排座椅支持最大165°放倒，二三排可以純平放倒，無論是城市內親人走訪，還是郊外全家聚餐，藍電E5都能在7座和移動躺平床之間切換，讓自駕出行更舒適。
結束語:
通過對比，我們發現，在動力性能方面，藍電E5和歐尚Z6 iDD不分伯仲；在燃油經濟性表現上，藍電E5略占優勢；而在空間實用性方面，藍電E5的優勢就比較明顯了。
再加上藍電E5的當前的成交價比歐尚Z6 iDD有好幾萬的價差，可以說，藍電E5的整體質價比確實更好一些。你是否也這么覺得呢？
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