近日，我們從奇瑞官方渠道獲悉，2024款艾瑞澤5將于10月份正式上市，新車采用了奇瑞最新的家族化設計風格，并針對1.5L發動機的參數進行提升。作為參考，現款艾瑞澤5的售價區間為5.99萬—8.58萬元。
外觀方面，2024款艾瑞澤5前臉換裝了多邊形進氣格柵，格柵內部以多根豎狀鍍鉻飾條進行填充，類似的設計在瑞虎7 PLUS、瑞虎9上也可以見到，但放在轎車上還是首次，令新車的檔次感和大氣效果均得到一定提升。
大燈組從中間向兩側逐漸變寬，并與進氣格柵相連接，內部加入有雙“L”形日間行車燈來保證點亮以后的辨識度，同時也有助于拉伸前臉視覺寬度。此外，下方還配備了“C”形仿進氣口裝飾，配合由黑色網狀結構組成的梯形下格柵，帶來一定的運動氣息。
由于只是改款，因此2024款艾瑞澤5側面的造型并沒有發生什么變化，依舊保留了家族化的俯沖式腰線，放在這么一款家用轎車上，呈現出較為動感的車身姿態。不過，這樣的俯沖式腰線也被不少消費者吐槽說萬年不變，不知未來是否會進行調整。
新車的尾燈也和現款車型保持一致，采用紅色和透明色燈罩相結合的設計，中間通過鍍鉻飾條相連接。后包圍由黑色材質組成，并加入有擴散器和雙邊鍍鉻排氣裝飾，從而保證車尾的運動感，與前臉相呼應。
車內的話，2024款艾瑞澤的整體設計布局同樣沒有發生特別大的變化。中控臺下半部分和中央通道區域加入大面積黑色鋼琴烤漆材質進行覆蓋，并輔以鍍鉻飾條來點綴，在檔次感的營造方面相比現款車型更加出色，考慮到這款車的定位，已經算比較難能可貴。
空調出風口依舊采用貫穿式設計，有助于提升內飾的簡潔性，機械擋桿周圍設置有一些駕駛功能按鍵，前方儲物格還配備了蓋板。此外，中控屏的車機系統進行了升級，操作起來更加便利，座椅也針對人體工學進行提升，想必乘坐起來會更加舒適，比較符合自身家用轎車的屬性。
動力部分，新款艾瑞澤5繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率由85千瓦提升至88千瓦，峰值扭矩由143牛·米提升至148牛·米。該發動機采用米勒循環，官方聲稱還擁有進氣道雙噴缸蓋，集成排氣歧管等行業先進技術，熱效率達到40%，輕量化提升30%，傳動系統應該會匹配5速手動和CVT變速箱。
作為奇瑞品牌旗下的入門級轎車，艾瑞澤5主打較為親民的家用市場，此次改款，新車換裝了最新的家族化前臉，令其看起來更具檔次感，對其銷量的提升應該也會有一定幫助。關于新款艾瑞澤5的變化，大家覺得怎么樣？
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