11月3日，啟辰VX6在2023啟辰秋季新品發(fā)布活動(dòng)中正式上市，共推出3款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為14.19萬-15.99萬元。新車基于Vita原生純電平臺(tái)打造，搭載最大功率為160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為275牛·米，CLTC續(xù)航里程520公里。此外，12月31日前下定立享2000元抵8000元膨脹金，以及交付禮、金融禮、煥新禮、質(zhì)保禮、充電禮、流量禮、取送禮共七重禮。
外觀方面，新車基于啟辰全新STAR星動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，前臉采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，分體式頭燈組外加貫穿式日行燈帶進(jìn)一步拓展了車頭的視覺寬度，燈帶中間位置保留了家族標(biāo)志性的V字形結(jié)構(gòu)。引擎蓋外側(cè)兩道凸起的筋線以及底部包圍處線條感十足的造型使車頭看起來更加犀利，底部中間位置還設(shè)計(jì)了兩段式通風(fēng)散熱口。
車身側(cè)面，新車整體造型十分厚重飽滿，且還采用了前后短懸的設(shè)計(jì)，也使得車內(nèi)空間利用率得到進(jìn)一步提升。懸浮式車頂以及隱藏式門把手也讓其更具年輕化潮流元素，在A柱下端還設(shè)有一個(gè)小三角窗，使得駕駛員以及乘客擁有了更通透的視野也能有效減小視覺盲區(qū)。窗框下沿還配有一條細(xì)條式鍍鉻裝飾，視覺層次上也得到了豐富。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4658/1890/1656mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車同樣采用了較為扁平化的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源層次豐富，主燈帶中間也使用了V字形結(jié)構(gòu)，與頭燈組形成了強(qiáng)烈呼應(yīng)，也更具品牌個(gè)性。尾部上方的擾流板以及下包圍處類似擴(kuò)散器的造型也使車尾的運(yùn)動(dòng)氣息得到良好提升。同時(shí)車尾整體造型也運(yùn)用了曲面轉(zhuǎn)換的手法，上部較為圓潤(rùn)，下部線條更加凌厲，營(yíng)造出了良好的視覺效果。
內(nèi)飾方面，新車設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主，車內(nèi)幾乎沒有實(shí)體按鍵，全液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控屏在科技感上也得到了保證。中控臺(tái)也采用了較為扁平的設(shè)計(jì)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也使車內(nèi)視覺寬度得到一定的延展。雙輻式多功能上下平底式方向盤中間位置配有一圈淺色裝飾，也為車內(nèi)增加了幾分精致。此外，新車所配備的智能語音助手具備連續(xù)識(shí)別能力，響應(yīng)速度和精準(zhǔn)度都表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間方面，新車前排座椅可向前翻折，同步放倒后排座椅后，車內(nèi)將會(huì)形成一間開闊的大床房，值得一提的是，該車后備廂蓋板是與大床房配套研發(fā)的，取下之后平鋪在后排座椅與前排座椅之間，可以形成更加舒適的平面。
動(dòng)力方面，啟辰VX6搭載一臺(tái)最大功率為160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩275牛·米。配備的是容量為62千瓦時(shí)的電池，CLTC續(xù)航里程為520km。
此外在本次新品發(fā)布中還發(fā)布了另一款新產(chǎn)品——啟辰大V氫境，該車將搭載60千瓦高性能燃料電池系統(tǒng)，滿氫滿電續(xù)航里程500km，官方指導(dǎo)價(jià)99.88萬元。關(guān)鍵部件雙極板、電堆、系統(tǒng)等全部由自主車規(guī)級(jí)開發(fā)。外觀方面與普通版大V車型相差不大，前臉的格柵尺寸有所提升，幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭，兩側(cè)位置新增了一組網(wǎng)狀紋理的通風(fēng)口，視覺效果更加夸張。在尾門左下角貼有氫舟H2-e字樣標(biāo)識(shí)，表明了其獨(dú)特的身份。
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