進入金秋十月，各地車展的舉辦及新產品放量，疊加市民自駕出行需求旺盛，進一步拉動汽車消費，各大4S店以及汽車城內，增添不少看車的消費者，帶動了銷量躍升。
筆者走訪滬上車市發現，特斯拉、蔚來、理想等新能源汽車門店人氣十足，幾乎每款熱門車型的展車上都坐滿了正在體驗的消費者，還有消費者在排隊等候試駕。上汽大眾的新能源車型也吸引了很多消費者的注意力，尤其是ID.3車型，成交量“很理想”，與其起售價降到12.59萬元不無關系。據上汽大眾公布的銷量數據，今年7月份ID.3開啟大幅降價后，單一車型銷量已經連續兩個月突破1萬輛，這在中國的合資新能源車領域還尚屬首次。另外，多家車企推出了針對性的降價促銷政策，例如零跑汽車推出10月優惠活動，對T03車型給出最高1萬元的官方補貼，售價低至4.99萬元；比亞迪旗下騰勢推出了2000元定金抵扣2.2萬元車款。
此外，近期各大車企新車型的發布，也為金秋十月汽車消費“添了一把火”。
與此同時，今年國慶假期，南京、天津、沈陽、安徽、呼和浩特等地的車展也在火熱進行。從各地的展會現場了解到，消費者在活動期間下訂，不僅可以享受到近期最低折扣，還能獲得各種禮包以及參與抽獎。
此外，今年十月，車企也通過積極推動汽車下鄉來帶動汽車消費。在滿足鄉鎮居民購車需求的同時，車企加緊布局銷售網點和基礎設施。目前五菱汽車已經建設銷售網點3000多家，縣級覆蓋率達到79%。
業內人士表示，今年十月汽車消費的回暖是積極信號，表明消費者對汽車市場的信心在逐漸恢復。李永鈞
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