在新能源的強(qiáng)勢(shì)賦能下，汽車(chē)行業(yè)的變革無(wú)疑是巨大的。而這對(duì)于傳統(tǒng)豪華車(chē)企而言，并不是什么難事，雖然他們相較于其他新勢(shì)力品牌而言，對(duì)新能源車(chē)型的更新?lián)Q代進(jìn)程沒(méi)有那么迅速，但其擁有多年造車(chē)工藝和品質(zhì)傳承的良好底蘊(yùn)，所推出新能源車(chē)型也同樣有著不小的號(hào)召力。比如同一個(gè)平臺(tái)所打造的奧迪e-tron GT和保時(shí)捷Taycan，二者的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)也極為相似，而人們似乎更加傾向于選擇奧迪e-tron GT，這究竟是為何？
深究其原因，還要從這兩款車(chē)的自身說(shuō)起。首先從參數(shù)上來(lái)看，奧迪e-tron GT對(duì)標(biāo)的車(chē)型壓根就不是Taycan，而是Taycan 4S，因?yàn)槠胀ǖ腡aycan僅僅配備了單電機(jī)，少了一個(gè)電機(jī)也就是少了前輪驅(qū)動(dòng)。而奧迪e-tron GT入門(mén)即高配，直接配備雙電機(jī)，單電機(jī)的性能參數(shù)自然和雙電機(jī)沒(méi)有可比性。
另外，奧迪e-tron GT配備的e-quattro比傳統(tǒng)的四驅(qū)響應(yīng)速度要快5倍，百公里加速僅需4.1秒，加速反應(yīng)更為迅速，也進(jìn)一步為用戶(hù)營(yíng)造了良好的出行體驗(yàn)。
與此同時(shí)，這兩款車(chē)在電池容量和配置上也同樣有著明顯的差異。Taycan 4S標(biāo)配79.2kWh的電池，需要選配花費(fèi)51200元才能升級(jí)到和奧迪e-tron GT一樣的93.4kWh電池。類(lèi)似這種配置差異還有很多，不仔細(xì)根本看不出來(lái)。
比如，保時(shí)捷那邊電動(dòng)折疊外后視鏡、自適應(yīng)巡航、LED矩陣大燈都需要選裝，但奧迪e-tron GT都是標(biāo)配，在同等條件下，奧迪e-tron GT的誠(chéng)意要明顯更具有說(shuō)服力。
看到此時(shí)，或許你對(duì)這兩款車(chē)型都有了更進(jìn)一步的了解，而不論如何，買(mǎi)車(chē)的初衷都是希望能解鎖更多不用的人生體驗(yàn)，這兩款車(chē)各有所長(zhǎng)，各位還是要根據(jù)自身需求選擇最合適的車(chē)型哦！
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