在過去，每當提到國產品牌，消費者都是“嗤之以鼻”，下意識的為其打上“劣質、廉價、抄襲”的標簽，這也導致國產品牌只能扎根到低端市場，并將國內的中高端市場拱手相讓給合資品牌。但隨著市場結構的調整，尤其是“新四化”理念的引入，讓國產品牌也有了入局中高端市場的機會。
例如，吉利旗下的高端車型23款星越L，連續多月銷量破萬，在國內有著扎實的受眾群體。而面對23款星越L的來襲，感到壓力最大的車型必然是本田CR-V，二者在售價、定位上有著頗高的重合度，更是同樣瞄準了中高端SUV市場。那么，作為自主品牌和合資品牌的SUV代表車型，二者誰的綜合實力更為亮眼呢？
對于本田車型而言，其一直主打的口號便是“買發動機送車”，在機械素質上有著頗高的優勢。但在遇到23款星越L后，這個口號卻有些不太響亮了。
其中，23款星越L采用的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，主打運動路線，最大功率為175千瓦，最大扭矩為350牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱，在同價格車型中難遇敵手。而本田CR-V的最大功率為142千瓦，最大扭矩為243牛·米，匹配的是CVT無級變速箱。動力數據差距明顯，在實際體驗中，也能發現23款星越L具有更持久的性能優勢，在處理高速和長途路程中表現更為亮眼，全程不會出現明顯的卡頓感。
同時，定位緊湊型SUV的兩款車型，空間數據確實差之甚大。其中，23款星越L的長寬高分別為4770/1895/1689毫米，軸距為2845毫米，本田CR-V的長寬高分別為4703/1866/1680毫米，軸距為2701毫米。尤其是多出了144毫米的軸距，讓23款星越L的前后排腿部空間被進一步釋放出來，可以給予用戶更大的伸展范圍，與中型SUV相近。此外，23款星越L也要比價格相近的本田CR-V多出了主副駕駛電動座椅、座椅加熱/通風、主副駕駛電動座椅記憶功能、前排手機無線充電面板、燕飛利仕音響、72色氛圍燈、溫度分區控制等高級產品，對于舒適性的處理會更符合國人的胃口。
別看本田CR-V的定價更高，市場成熟度更強。但在面對星越L時，還是表現得十分弱勢。不僅賴以為傲的動力輸給了23款星越L，家用消費者重視的舒適性也差出很大的水平，誰更值得入手，一眼便知。
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