近年來中國汽車工業取得了很大的進步和發展，但在超級跑車領域，中國品牌依然相對落后于國外品牌；不過，這并不意味著中國汽車工業無法生產出完美的超級跑車。今日，Hyper昊鉑品牌旗下的中國超級跑車昊鉑SSR正式上市交付，共推出3款車型，昊鉑SSR售價128.6萬元、百公里加速2.3S，昊鉑SSR Sprint極速版售價138.6萬元、百公里加速1.9S，昊鉑SSR Ultimate賽道版 售價168.6萬元、百公里加速1.9S。
昊鉑SSR 被稱之為“1.9 秒 AI超跑”，其Sprint極速版與Ultimate賽道版百公里加速僅需1.9s，是地表最快的車，它搭載埃安自研全球領先的兩擋四合一高性能電機，擁有1225匹馬力，12000N?m輪上峰值扭矩，動力之強，可帶來1.7G強勁推背感。此外，昊鉑SSR采用900V碳化硅芯片，不僅工作頻率提升2.5倍，而且功耗還降低80%。
作為超級跑車昊鉑SSR還配備航空級賽車胎、雙叉臂+SDC懸架、e-LSD限滑差速器、前六后四固定式卡鉗、航天級長纖維碳陶盤等硬核裝備。而且車身采用100%碳纖維外覆蓋，強度比鋼高2.5倍，重量是鋼的20%，全車身扭轉剛度超5萬牛米/狐度；并配備0自燃的全新第二代彈匣電池、納米級氣凝膠防火墻、>1000°C超耐高溫材料，在電池安全方面做到了最強。
在以往的固有印象中，玩超跑得有超強的駕駛技術，昊鉑SSR搭載AI賽道科技，配備Driver First 智能駕艙、Professional駕駛模式，以及玩賽道的控制類軟件，并且可以做到無限進化，就算是新手也能夠變成車手。
外觀方面，昊鉑SSR無論是從哪個方向看，都保留了傳統超級跑車設計風格，更貼近用戶的審美。前臉采用大尺寸鐮刀樣式的LED大燈設計，底部的進氣格柵與進氣道相連接，看上去更加運動；車身側面采用雙驅自感應蝶翼門設計，配備無框車門、前六后四固定式卡鉗、碳陶瓷通風盤。尾部同樣采用了細長的LED尾燈設計，中間部分為昊鉑的LOGO，并配備電動升降尾翼，下方配備碩大的擴散器，看上去很“兇猛”。
進入內飾昊鉑SSR超跑的隨處可見碳纖維覆蓋，超跑氣息非常濃郁，配備六邊形賽車式方向盤、14.6英寸多功能觸摸顯示屏、8.88英寸液晶組合儀表，下方過道區域則采用了雙塔樣式的空調出風口，并配備了撥桿式的電子換擋機構。
車身尺寸方面，昊鉑SSR長寬高分別為:4556mm/1998mm/1230mm，軸距2650mm。續航方面，昊鉑SSR的CLTC續航506km，百公里耗電量16.7kWh。
結語:
以前我們一說起超級跑車，首先想到的是蘭博基尼、法拉利、保時捷等等車型，全是國外的品牌，從今天開始中國有了第一條超跑生產線，有了自己的超級跑車——昊鉑SSR。不僅如此，昊鉑SSR的上市交付，打破了西方對超跑的技術壟斷，證明了中國汽車工業達到了新的高度，實現了真正意義上的“超車”；而128.6萬起售價格，讓更多的人對超級跑車更加觸手可及。
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