日前，我們從東風(fēng)本田官方獲悉，2024款XR-V新增配置版本車型將于10月22日上市。新款車型在設(shè)計(jì)和功能方面都有所升級(jí)，同時(shí)，新車還搭載了更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和更智能的駕駛輔助系統(tǒng)。
從設(shè)計(jì)上看，2024款XR-V依然延續(xù)了本田家族的設(shè)計(jì)語言，但同時(shí)又加入了一些新的元素，使得車型看起來更為時(shí)尚和年輕化。車內(nèi)設(shè)計(jì)也得到了更新，采用了更簡潔、更科技的風(fēng)格。新款車型配備了三輻式多功能方向盤，并搭載了懸浮式9英寸中控液晶屏。
在功能方面，新款XR-V也有所升級(jí)。其中最值得一提的是，新車將搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以提供更為智能的導(dǎo)航、語音控制、互聯(lián)網(wǎng)接入等服務(wù)。此外，新款車型還配備了Honda SENSING系統(tǒng)，這是一套包括自適應(yīng)巡航、車道偏離警示、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)。
在動(dòng)力方面，2024款XR-V沿用了老款車型的動(dòng)力總成，即搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kW，峰值扭矩為145N·m。不過，新車匹配的是CVT變速箱，而不是老款的自動(dòng)變速箱，這使得新車的動(dòng)力輸出更為平順，響應(yīng)也更為迅速。
懸架方面，新款XR-V采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這也是這個(gè)級(jí)別車型中常見的配置。
價(jià)格方面，2024款XR-V的價(jià)格區(qū)間為11.99-13.99萬元。這個(gè)價(jià)格相較于同級(jí)別的其他競品車型來說，具有明顯的優(yōu)勢。這也體現(xiàn)了東風(fēng)本田在提升產(chǎn)品力和競爭力方面的決心。
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