文/修斯
捷豹作為英國豪華品牌，在以往有著不錯的影響力，不過近年來卻逐漸下滑，不得不以大降價來刺激銷量。近日，2024款捷豹XEL正式上市，共推出3款車型，新車針對配置進行了調整，新增了一款耀黑運動版，有著更強的運動感，為消費者帶來更多選擇。售價區間為29.98-34.18萬元，青春運動版和進取運動版的價格都和23款車型保持一致，新增的耀黑運動版的售價為34.18萬元。
外觀方面，新車沒有太大的改動，前臉采用的是造型比較圓潤的多邊形進氣格柵設計，內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，有著比較強的辨識度。兩側搭配矩陣式LED大燈，造型比較扁平。下包圍設計有通風口及導流槽。同時，頂配耀黑運動版車型采用專屬黑色外觀套件，大量黑化處理，中網及輪轂蓋上的豹子頭標志也將換成黑色，黑色撞色車頂等設計進一步提升車輛的運動氣質。
車身側面，經典的設計風格，頂部的線條呈現出溜背式的設計風格，側面設計了貫穿式的線條。擁有緊湊流暢的車身設計，新車也并未因為加長軸距顯得較為臃腫。并在車窗框架、前翼子板、側裙處使用鍍鉻飾條增加層次感。耀黑運動版車型將采用黑色車窗裝飾條、側裙飾件、黑色外后視鏡，換裝高亮黑色輪轂，前后車輪都搭配紅色剎車卡鉗，進一步提升運動氣息。
來到尾部，整體設計十分簡潔，沒有太多復雜的設計，鴨尾式上翹的設計風格，并且還采用了分體式的尾燈，采用了熏黑處理，內部結構有著比較強的層次感。底部采用了內凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備有黑色飾板，帶來了一定的力量感，排氣管采用的是雙邊共兩出布局，提升了整車的運動感。
車身尺寸方面，新車定位為中型轎車，長寬高分別是4778x1850x1429mm，軸距2935mm，空間表現在B級車中算得上優異。
內飾部分，新款捷豹XEL同樣沿用了舊款車型的座艙設計，加入鍍鉻裝飾的三幅式方向盤配有換擋式撥片，配備12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、10.2英寸中控屏、5.5英寸空調控制屏、超廣角流媒體后視鏡及HUD抬頭顯示系統，車機內置InControl OS 2.0操作系統，可實現五屏聯動。新車將繼續提供倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、無鑰匙啟動、前排座椅電調、多色氛圍燈等多項標配。
此外，新車還將標配InControl OS 2.0信息娛樂系統，讓用戶可以感受到高效且愉悅的使用體驗。座椅方面，新車配備了火星紅色Luxtec皮革運動座椅，并且在內飾細節上新增了光亮碳纖維裝飾，營造更為運動的座艙氛圍。
動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供兩種調校版本，最大功率分別為147千瓦和184千瓦，峰值扭矩分別為320牛·米和365牛·米。全系匹配8擋手自一體變速箱，后驅布局，帶來出色的駕駛感。提供標準、經濟、雨雪、動態4種駕駛模式，滿足用戶多種用車需求及場景。車身50:50車身平衡配重比例，底盤方面，搭載前鋁制雙叉臂懸架后多連桿后懸架，使得行車更加平穩舒適。
寫在最后:
總的來說，2024款捷豹XEL較老款并沒有什么改動。作為被消費者調侃的七折豹，新車可能也將在年后進行降價，如果在優惠上能更進一步，其性價比提升后，或許是一個不錯的選擇。
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