如今的燃油汽車品牌，或許每天都在想到底怎么挽回燃油車火爆的銷量，不得不承認(rèn)，這兩年市場(chǎng)上新能源的沖擊，確實(shí)對(duì)燃油品牌產(chǎn)生了巨大的阻礙，尤其是在南方地區(qū)，新能源車接受度是越來(lái)越高，可以說(shuō)馬路上隨處可見的新能源車，已經(jīng)能夠證明新能源的強(qiáng)勢(shì)崛起，已經(jīng)不可阻擋了。
當(dāng)然對(duì)于北方地區(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一款純電車型還是有極大風(fēng)險(xiǎn)的，畢竟純電車在寒冷地區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)確實(shí)非常糟糕，所以說(shuō)燃油車依然有很大市場(chǎng)，只要燃油車舍得降價(jià)，一定能夠在市場(chǎng)上穩(wěn)住局面。
其實(shí)進(jìn)入今年市場(chǎng)以來(lái)，市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”就在火爆的進(jìn)行，只是進(jìn)入下半年以來(lái)，“價(jià)格戰(zhàn)”愈發(fā)激烈，就拿這款大眾朗逸來(lái)說(shuō)，目前在市場(chǎng)上下跌幅度達(dá)到3.2萬(wàn)，丐版的朗逸門檻跌到了8.6萬(wàn)左右，對(duì)于一款綜合實(shí)力比較過硬的緊湊級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很不錯(cuò)了，最終朗逸的銷量也是隨著價(jià)格的下調(diào)而強(qiáng)勢(shì)回彈。
全新的朗逸這款車在設(shè)計(jì)層面上非常時(shí)尚，而且新車前臉還采用兩種造型風(fēng)格，新車的星空版星輝式中網(wǎng)視覺上更有辨識(shí)度，它的下格柵也更有層次感，而普通版車型的前臉橫條設(shè)計(jì)比較規(guī)整，新車還標(biāo)配LED大燈，除最低配車型外都配備了轉(zhuǎn)向輔助燈，點(diǎn)亮后還是有著不錯(cuò)的視覺效果。
朗逸這款車的內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)沒有多少吸引力，畢竟德系車就這個(gè)德行，這也是為什么這幾年德系車總被罵的一方面原因，朗逸就是經(jīng)典的懸浮式屏幕和多功能方向盤，實(shí)用性很不錯(cuò)，不過在配置上新車還搭載L2級(jí)智能駕駛輔助，包括帶啟/停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，能夠很好的保證駕駛者的安全。
從它的動(dòng)力來(lái)看，全新朗逸搭載的是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為81kW和118kW，峰值扭矩達(dá)到了141Nm和250Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配6擋手自一體變速器和7擋干式雙離合變速器，對(duì)于家用還是游刃有余的。
下半年汽車市場(chǎng)上，各大車企都加大了“價(jià)格戰(zhàn)”的力度，不管是大眾還是本田、豐田，都在不斷的妥協(xié)價(jià)格，目前朗逸8萬(wàn)多的起步價(jià)格，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，如果說(shuō)對(duì)于德系車有著比較高的情懷，朗逸目前確實(shí)挺值得考慮。
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