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要說最近幾年國內市場什么車型最受追捧,輕越野SUV絕對不逞多讓。它不僅能夠滿足日常代步需求,而且偶爾還能進行輕度越野,對于平常喜好戶外自駕游的年輕人來說是再合適不過的選擇。而在這股輕越野SUV風潮下,也出現了很多極具競爭力的車型供消費者選擇。
其中輕越野引領者哈弗“狗品類”旗下的哈弗二代大狗,和“新手”捷途旅行者就是其中的熱門車型。那么是輕越野市場的頂流——哈弗二代大狗更優秀,還是捷途旅行者更勝一籌呢?今天我們就從關乎日常駕駛中的小細節對比兩款車型,究竟孰強孰弱,我們拭目以待。
 同為“方盒子”,選誰更吸睛?
對于標榜越野屬性的SUV車型來說,“硬派”的設計向來是它們共同的設計出發點,至于最終呈現出的視覺效果,則要看設計時對于輕越野SUV的理解。從哈弗二代大狗和捷途旅行者這兩款車來看,前者更濃厚的硬派越野的硬漢氣息,無不在彰顯哈弗這個越野市場先行者的深厚設計底蘊。
從細節上看,哈弗二代大狗顯然更懂用戶所需,前臉采用大量的平直線條塑造出硬朗的輪廓,同時又融入了城市SUV的時尚元素。標志性的狗品類圓形LED大燈,不僅將復古越野元素拉滿,野外駕駛時也能看得更遠、照得更亮。這也體現出哈弗多年專注SUV車型的豐富經驗。粗壯有力的輪眉配合外露的鉚釘設計,營造出硬派SUV的野性氣息,看上去就有一種想讓人去追尋詩與遠方的沖動。而駕駛這樣一臺車行走在自然環境中,“荒野王者”的強者氣息,也總能在不經意間流露。
如果說哈弗二代大狗是精致復古硬派的代表,那么捷途旅行者則更注重現代硬漢的氛圍營造。它的外形設計與哈弗大狗是完全不同的風格。方形的前大燈盡可能地向兩側延伸,雖然拉伸了車頭的視覺寬度,但在行至窄路、叢林穿越時或易對車燈可能會造成劃傷。來到車側,最矚目的便是固定式腳踏板,雖然在設計上與側裙融為一體,但就車高和輕越野的車型定位而言,這個配置更像是刻意的硬派配置堆疊,只會讓上下車更易蹭臟褲腿,實用性較低。
實操見真章,選誰更順手?
面對競爭日趨激烈的市場環境,堆疊智能配置、營造極致的科技感,這是時下常見的內飾設計思路。但這種流于表面的配置往往讓人忽略了更重要的舒適度和便捷性。實際用車時,這種脫離使用需求的“科技感”是毫無意義的。站在更高層級思考問題的哈弗汽車一直堅持更舒適、更安全、更便捷才是大多數用戶對于車輛座艙的切實需求。在內飾設計上,更懂用戶所需的哈弗二代大狗做得就非常不錯。
哈弗二代大狗的座椅采用人體工程學設計,能貼合不同人群的身材特征,提供適宜的支撐力,實現“久坐不累”。后排座椅采用了沙發級后排傾角設計,可實現27°、31°兩檔調節。在使用過程中,能讓每一位駕乘者都能得到一致的舒適享受。安全性上,哈弗二代大狗整車設計保留“空調開關、座椅加熱、智能語音、電子駐車”等近20個常用功能的實體按鍵,另外支持5個功能的自定義設置,為日常路況、高速長途、戶外復雜路況下行車提供盲操作的便利性,保障行車安全。便捷度上,哈弗二代大狗還配有新一代Coffee OS智能座艙系統,即喚醒即使用,即說話即理解,一語十意真正懂你所需,從此過上動口不動手的便捷生活。
反觀捷途旅行者,這款車的內飾設計就更注重時尚氛圍,不僅與硬派的外觀設計有些割裂,還在實用度上略遜一籌。該車大部分操作按鍵均為中控屏虛擬按鍵,無實體物理按鍵設計,在戶外越野通過顛簸路況時,駕駛員很難通過多級菜單進行精準控制,缺少了對戶外輕越野路況下用車便利性的考量。此外在把手設計上,基于多年專注SUV車型的經驗,哈弗二代大狗帶有門護板大把手和儀表盤搭把手,在通過泥地、淺灘、陡坡等戶外顛簸路況時,為用戶提供有效的抓握支撐。反觀捷途旅行者為傾斜式把手,在戶外輕越野顛簸路況下,前后排乘客的抓握的姿態不舒適。從這些細節上不難看出,捷途旅行者在SUV品牌積淀、輕越野產品經驗等方面都無法與哈弗二代大狗相比。
戶外玩得爽,選誰更貼心?
如今精致露營成為當下年輕人最潮流的生活方式,基于對實際需求的洞察,哈弗二代大狗可選配5種光源一鍵切換的戶外露營燈,566nm波段橘紅色光線有效驅離蚊蟲,驅蚊范圍 1.5-2m、持續長2h,如果你也是個“招蚊”體質,這個功能一定直呼真香。同時,哈弗二代大狗的后備箱桌板,50kg最大承重+3.7kg自重,桌板最大可達0.87㎡,更大的面積,能夠承載更滋潤的露營生活。
相比哈弗二代大狗,捷途旅行者的戶外玩法就顯得乏善可陳且不太接地氣,僅可選裝車載無人機,車機直接控制起飛,提供航拍、跟拍等模式。雖然可玩性頗高,但應用人群較小,畢竟有無人機的旅行玩家且喜歡用車輛屏幕操作也并非多數。
寫在最后:
經過實際對比,相信大家對兩款車型孰強孰弱已經有了答案。作為國內SUV品類的先行者,哈弗品牌已經贏得了超900萬用戶的青睞和選擇。而強大的產品實力和豐厚的技術積淀,正是其銷量長紅的制勝秘訣。以哈弗狗品類為例,憑借著對消費者實際用車需求的深刻洞察,狗品類車型一經推出便受到市場熱捧,現如今已經成為超30萬用戶同頻共振的伙伴,是用戶城市通勤、郊野自駕的不二之選。
反觀“新手”捷途旅行者,雖然同為輕越野SUV,但相比哈弗多年在SUV領域積攢的口碑、技術方面毫無優勢,更重要的是它似乎并不清楚消費者真正的出行訴求。綜合來看,捷途旅行者必定很難撼動哈弗二代大狗在輕越野SUV市場的領先地位。
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