后采用非獨立懸架，還有自稱東瀛寶馬，馬自達真把自己當回事了嗎？
即便是像馬自達3昂克賽拉，目前已經進行了官降3萬的這樣的操作，旗下的2.0T+6AT已經來到了9.99萬的這樣的一個價格，但是大家覺得還不夠，為什么？馬自達將旗下的主力車型已經換成是馬自達CX-50了。這樣一臺車才是目前讓中國老百姓所關注的車型，這款車型也是為數不多全球車型，定位于緊湊型SUV，但是在軸距以及車身長度、寬度、高度三維度均超越的CRV還有榮放RAV4。
但是就是這樣的款車型，它的動力方面配備了2.0L和2.5L兩款發動機，最匹配的依舊是6AT手自一體變速箱，但是如果真正要將這臺車型放在市面上跟熱門SUV競爭的話，還得是2.5L發動機-6AT變速箱這樣的一套動力總成才具有競爭力。
很多人認為馬自達CX-50目前的終端優惠以及誠意遠遠不夠，即便是比他早幾個月上市的本田CRV，目前東優惠已經接近4萬了，而馬自達的CX-50到店的現金優惠才幾千塊錢，所以很多人認為馬自達誠意遠遠不夠。
前陣子馬自達CX-5正式上市，作為CX-50的兄弟車型，新款車型依舊沒有太多的變化，從配置方面減配了一點點，但是價格方面卻有一個較大的提升，這點是非常好的，可以給中國老百姓更多的需求和選擇。實際乘坐空間要比馬自達CX-50更大，頭部空間是他的優勢。
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