寶馬新一代的5系已經在海外發布，插混的版本也在慕尼黑車展上與公眾見面，而最近，寶馬公布了他們5系插混的動力信息。新車將會有530e和550e兩個版本，如果進入國內，應該就是530Le和550Le，但現在也不確定具體是什么名稱。
530e車型會搭載四缸發動機，與電機組合，如果沒猜錯的話應該就是2.0T發動機，參考目前國內的車型，使用的是184馬力的版本。550e車型使用6缸發動機，應該就是以前540i上面那臺3.0T，最大馬力340匹。
5系插混具體的電機功率沒有公布，但是公布了電池容量19.4kWh，也給出了綜合功率。530e的綜合功率達到了303馬力，純電續航103km，550e綜合功率496馬力，純電續航90km。匹配的依然是8AT變速箱。應該是不支持快充的。
新一代5系插混和燃油版沒有太大的外觀差別，都是應用了最新的設計理念，可能對于國內的消費者來說這個前臉暫時還不太好接受。不過也不排除國產的時候稍微做一些調整，更適合國內消費者的審美。
點評:新車預計會在11月份在海外市場上市，按照以往的規律，新一代的5系插混有可能會在明年的年初進入國內。
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