天眼查顯示，近日，上海小米景明科技有限公司正式成立，法定代表人為于立國，注冊資本1000萬人民幣。股權穿透圖顯示，該公司由小米景明科技有限公司全資持股，后者為小米智能技術有限公司全資子公司。
毫無疑問，新公司的成立意味著小米汽車又有了新進展。
回看2023年的小米發(fā)布會，雷軍幾乎不曾給小米汽車留出太多的表達空間。即便是10月25日，也就是小米發(fā)布會舉辦前夕，雷軍在微博上發(fā)布“答網友問”，其中涉及到小米汽車問題時，他僅表示，“小米汽車目前進展非常順利，明年上半年正式上市。等合適的時候，向大家集中匯報。”
而在2023高通驍龍技術峰會上，小米總裁盧偉冰也表示，小米汽車將在2024年推出。
有觀點認為，小米造車之路頗顯倉促。2021年3月小米春季發(fā)布會上，雷軍宣布“開啟人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目”，正式啟動造車事業(yè)；同年7月，小米汽車自動駕駛部門啟動招聘；9月，小米汽車有限公司成立，雷軍為法定代表人；到11月，小米汽車落戶北京市經開區(qū)。之后小米方面也公布了自動駕駛能力的相關進展，不過更多是路透的爆料信息。
此次隨著上海小米景明科技的成立，小米造車事業(yè)進展似乎有了更加立體的說明。值得注意的是，新公司經營范圍包含新能源汽車整車銷售、二手車經紀、洗車服務、電動汽車充電基礎設施運營、蓄電池租賃等。可以看出，小米造車的籃子可能比市場預期的還要大。
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