白熱化的市場之爭，已經(jīng)讓各大車企卷出了新高度，大家都在想方設(shè)法豐富自己的產(chǎn)品陣容，力求在與競品的較量中獲得更多的市場份額，有著“理工男”之稱的奇瑞也不例外，繼探索06之后，奇瑞又迎來了一款輕越野產(chǎn)品，這款車就是捷途旅行者，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為13.99-18.49萬元。
作為奇瑞集團(tuán)的銷量支柱之一，捷途汽車曾經(jīng)是汽車市場中的“黑馬”品牌，憑借捷途X70系列很快就在市場中站穩(wěn)了腳跟。主打旅行+市場定位的捷途汽車，為了讓產(chǎn)品更具有競爭力，適應(yīng)多場景的旅行生活，9月26日晚，旗下主打“旅行越野SUV”的捷途旅行者正式上市，新車市場定位是輕越野SUV。
外觀方面，捷途旅行者采用了方方正正的造型設(shè)計，前臉不僅有著很好的層次感和辨識度，還呈現(xiàn)出較強(qiáng)的視覺沖擊力，給人一種厚重、霸氣和強(qiáng)悍的感覺。充滿力量感的車身線條，有角有楞的車窗邊框，外凸的輪眉，豎置的尾燈，外掛式備胎，也讓其越野車的地位一覽無余。
捷途旅行者車身“三圍”的長寬高分別為4785*2006*1880mm，軸距為2800mm，比探索06還大一圈，車內(nèi)空間的寬松性不言而喻。新車的內(nèi)飾與外觀遙相呼應(yīng)，同樣呈現(xiàn)出硬派越野車應(yīng)有的風(fēng)格，包裹性較強(qiáng)的座椅，懸浮式中控大屏，富有個性的多功能方向盤和中控臺等，在突出實(shí)用性的同時，也彰顯出一定的科技感。
沒有大梁但又能夠?qū)崿F(xiàn)越野的捷途旅行者，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，而且，還首創(chuàng)了“一體式左右側(cè)雙門環(huán)”和“一體式激光拼焊”，加上超80%的高強(qiáng)鋼，將車身的扭轉(zhuǎn)剛度提升到了31000N·m/deg，超過路虎衛(wèi)士的水平。
配置方面捷途旅行者根據(jù)價格不同有所區(qū)分，疲勞駕駛提示、防側(cè)翻系統(tǒng)、陡坡緩降、360度全景影像、定速巡航、透明底盤等都屬于標(biāo)配。高配車型還增加了全景天窗、自動泊車入位、并線輔助、蠕行模式等，另外，四驅(qū)車型都配備了后橋差速鎖等，車聯(lián)網(wǎng)也支持OTA升級。
動力方面，捷途旅行者搭載的是1.5T動力組合、以及2.0T動力組合，其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大可達(dá)184馬力和290Nm扭矩；2.0T發(fā)動機(jī)最大可達(dá)254馬力和390Nm扭矩。與之匹配的是7DCT變速箱和8AT變速箱。新車擁有四驅(qū)模式自動切換、后輪扭矩自動分配、動力輸出智能分配等功能。
雖然說捷途旅行者是一款輕越野產(chǎn)品車型，但其通過性還是很好的，該車擁有28°接近角、30°離去角、最小離地間隙220mm、涉水深度達(dá)到了700mm。從各項技術(shù)參數(shù)來看，捷途旅行者有著很好的誠意，其優(yōu)勢也是可圈可點(diǎn)，不出意外的話，2.0T動力組合的車型應(yīng)該是捷途的主打。
兼顧城市和越野的捷途旅行者，其競爭對手應(yīng)該是集中在哈弗猛龍、哈弗大狗、奇瑞探索06等車型，相比這些競品來看，捷途旅行者的整體實(shí)力不可小覷，但在競爭激烈的市場中，該車要想實(shí)現(xiàn)快速的崛起并搶占更多的市場份額，估計也不是一件很容易的事情，畢竟，競品的產(chǎn)品力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍。
根據(jù)公開的銷售數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月捷途汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到了16.2萬輛，同比增長高達(dá)67.4%。捷途旅行者上市后，也會在一定程度上為其帶來銷量提升，究竟會有多大的銷量提升，目前來說還需要觀察。畢竟，捷途旅行者的競品也都不是軟柿子可捏。
對于主打輕越野的捷途旅行者，你有何看法和期待呢？
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