日前筆者獲悉，全新一代寶馬X2將于10月11日迎來全球首發。作為換代產品，新車整體輪廓、內飾設計、功能配置與現款車型均有明顯不同，并且除了燃油動力外，還將首次提供純電動版本——iX2給消費者選擇。據了解，全新一代寶馬X2計劃在2024年以進口形式引入中國市場銷售。
結合官方發布的預告圖來看，全新一代寶馬X2將配備橫向延展的雙腎型進氣格柵，同時輪廓邊緣集成發光設計，這也是時下寶馬慣用的做法。在此基礎上，新車前大燈組的設計風格與全新寶馬X1一脈相承，日間行車燈由雙箭頭狀發光單元構成，點亮后讓人印象深刻。
除此之外，全新一代寶馬X2帶有明顯的溜背造型設計，有種小號寶馬X4的既視感。而根據此前的測試諜照顯示，新車還將采用嵌入式門把手設計，此舉有利于優化車輛的風阻系數，同時也讓車身顯得規整。
內飾方面，全新一代寶馬X2將采用品牌最新的設計理念，全液晶儀表和中控屏采用雙聯屏布局，形成一體式懸浮曲面屏，內置iDrive9.0車機系統。除此之外，新車將提供圓形三幅式多功能方向盤，而撥片式換擋機構也不會缺席。
動力方面，全新一代寶馬X2燃油版預計以2.0T作為主力機型，而iX2則搭載第五代BMW eDrive電驅系統，采用雙電機四驅形式，最大輸出功率預計230千瓦，峰值扭矩494牛·米。
此外，全新一代寶馬X2也將衍生出M Performance性能車型——寶馬X2 M35i，搭載M TwinPower Turbo 2.0T渦輪增壓發動機和7速?Steptronic雙離合變速箱，動力參數預計與全新寶馬X1?M35i相同，后者最大功率233千瓦，峰值扭矩400牛·米，不過實際數據還需以官方公布為準。
作為寶馬旗下的緊湊型SUV，當前一代寶馬X2在2018年時曾以進口形式引入中國市場，隨后于2019年交由華晨寶馬實現本土化生產。而據了解，華晨寶馬沈陽工廠已經在今年9月停止了現款寶馬X2的生產工作，目前該車處于停產在售狀態。值得一提的是，由于處于新老交替階段，據悉現款寶馬X2在部分地區能擁有大約30個點左右的優惠，且車源還算充足。
根據目前的信息，全新一代寶馬X2與現款車型相比可以說是進行了大刀闊斧的調整，并計劃在明年以進口車的身份與中國消費者見面。那么，你會選擇抄底現款車型還是等待全新一代寶馬X2呢？歡迎發表看法。
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