在新能源領域，自主品牌不僅擁有實力強悍的產品，就連推新品的速度也是難逢敵手。這不，繼AION Y之后，廣汽埃安又在6月底正式向市場推出了一款新的純電車型——AION S Plus。該車定位純電緊湊型車，補貼后售價為13.96-17.26萬元，這無疑給前不久上市的比亞迪秦PLUS EV帶來了不小的競爭壓力。
那么，在購買自主純電緊湊型轎車的時候，是選廣汽埃安的AION S Plus還是比亞迪的秦PLUS EV比較好呢？今天，買車君就通過這兩款車的對比，告訴大家答案。
外觀:都走簡約路線
廣汽埃安AION S Plus的外觀采用了不少ENO.146概念車的設計元素，這使得整車看起來既簡約又富有視覺沖擊力。此外，該車的風阻系數僅為0.211Cd，較低的風阻系數可以有效提升續航里程。燈光配置方面，AION S Plus全系標配LED大燈，自動頭燈則只有部分車型才有。
作為一款純電車型，秦PLUS EV的前臉看起來也比較簡約，不過前大燈之間加入了與比亞迪漢EV相似的粗壯裝飾條，延續了一定的燃油車設計傳統。如果你一時無法接受過于簡潔的前臉，可以選擇秦PLUS EV。假如你喜歡更前衛的感覺，可以考慮AION S Plus。
燈光配置方面，秦PLUS EV全系標配LED大燈以及自動頭燈，而且部分車型配有自適應遠近光。單就燈光配置來看，還是秦PLUS EV更厚道一些。
在車身尾部，AION S Plus與秦PLUS EV都采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，其中AION S Plus的尾燈造型看起來更簡約一些。得益于多處橫向線條的運用，秦PLUS EV的尾部看起來更有層次感。
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