如果你想要一款SUV車型來滿足你長途自駕或是露營的需求，那么這款車型不僅要有著足夠的空間，在穩定性方面也十分重要。隨著現階段汽車市場的不斷發展，確實有著很多產品可以選擇，就如在最近上市的哈弗猛龍，它不僅有著很強悍的動力，更在外觀方面確實足夠硬派，是你選車過程之中的必看選項。
而合資品牌這邊也有著不少十分優質的車型，就如本田CR-V和豐田榮放這兩款日系車型，它們在華深耕多年，早已積累起了極強的口碑優勢，并且它們二者又有著極強的穩定性，確實足夠優秀。但是來到了最終的購買層面，很多消費者不知道該如何在這三款車型中進行選擇，畢竟它們代表著自主與合資，確實很難抉擇。那么今天我們就針對這三款車型進行多角度對比，來看看到底該怎么選擇吧。
外觀對比
哈弗猛龍方方正正的外觀確實吸引了不少消費者， 雖然是一款城市SUV但是卻有著越野硬派車型的外觀氣魄。圓形的車燈，簡單大氣的中網。與老款路虎衛士頗為相似，復古且霸氣。而正中為大尺寸“HAVAL”英文標識，看起來也十分硬朗。底部凸出的粗獷前包圍還加入有銀色護板，進一步提升了硬派越野氣息。
哈弗猛龍的車側依舊是方方正正的，其車身輪廓配合向外突出的輪拱，加之粗壯的熏黑防擦飾條，盡顯肌肉力量感，并配備懸浮式車頂和車頂行李架。此外，平直的尾部造型、豎置方形尾燈組、側開尾門、外掛式備胎、熏黑五輻輪轂以及銀色護板加持的后包圍等，也都很有路虎衛士的感覺。車身尺寸長寬高分別為4800/1916/1822mm，相比坦克300更大一些，軸距則為2738mm。
來到哈弗猛龍的車尾，搭配機甲的設計風格，整體是比較耐看的。備胎采用了左開門式設計，縱向的尾燈令人非常眼熟，也是時下的流行時尚。后保險杠部分有著銀色護板與車頭的風格形成對應。
本田CR-V在外觀方面采用了更加簡潔的設計風格，從使用大燈格柵一體裝飾的車頭設計到干練的高腰線與高位尾燈，再到車艙內覆蓋了復古網格空調裝飾的座艙，CR-V整體都給人一種一眼望盡的簡化與實用質感。
本田CR-V的車身側面方正飽滿，上腰線從車頭貫穿至車尾，呈現出穩健的視覺效果。此外，后視鏡支持電動折疊與加熱功能，并可在車內進行電動調節，極大地提高了駕駛便利性。車窗中邊加入鍍鉻裝飾，提升了整車的時尚感。本田CR-V的車身尺寸達到4703/1866/1680mm的長寬高與2701mm的軸距。
本田CR-V的尾部厚重飽滿，個人很喜歡這一代本田CR-V的尾燈設計，紅色的LED燈帶亮起后猶如一雙犀利的眼睛盯著后方，提醒著要保持車距，底部采用雙邊兩出式排氣，提升了運動感。
豐田RAV4榮放擁有兩者設計語言，其中都市版在外觀上與普通版車型有所區別，主要體現在前臉、輪轂和尾部的設計上。都市版車型采用了更加時尚的前臉造型，黑色的中網格柵與大燈組相連，形成了一個寬大的U型圖案，增強了前臉的視覺沖擊力和辨識度。前保險杠下方還有一個大尺寸的進氣口，并鑲嵌了銀色的裝飾條，增加了前臉的層次感和運動感。
豐田榮放的側面設計也同樣硬派，車身的線條勾勒規整且平直，方正的拐角能夠更好地突出車輛的力量感。前后輪拱都加入了黑色組件覆蓋，同時略有外擴的造型讓視覺感更顯飽滿，車身下沿同樣帶有黑色的組件包覆，能夠有效減少小型剮蹭對車身的損傷。榮放車身尺寸為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm。
豐田榮放的車尾部分的設計與車頭樣式相呼應，但略微收斂了一些硬派氣息。尾窗上沿增加了凸出的擾流板，中間帶有橫向的剎車燈帶，尾燈則采用楔形輪廓設計，內部燈帶帶有簡潔的拐角造型，燈組中間則加入了“八字胡”的鍍鉻條連接。車尾下方同樣采用了大面積的黑色組件進行包覆，兩側配有圓形排氣尾喉，也兼顧了一些運動化的設計。
內飾對比
再說說哈弗猛龍的內飾方面，設計很前衛也很硬朗。采用了很多地方形的設計元素，比如空調排風口、中控大屏等，中控也保留了很多的物理按鍵。擋把還采用的是和坦克300一樣的擋把，顯得很硬派。同時，大量圓矩形設計元素配合副駕位置的拉手，繼續強調力量感，而三幅式多功能方向盤、飛機操作桿式的電子擋把與坦克300的風格類似，符合硬派越野的調性。
而全液晶儀表盤與哈弗大狗保持一致，配合大尺寸懸浮式中控屏，則帶來了滿滿的科技氛圍。此外，智能語音交互、智能網聯、540°全景影像、50W手機無線充電、電動座椅通風/加熱以及L2級輔助駕駛功能等配置均沒有缺席。
動力對比
相比同價位同級車型，哈弗猛龍是全系四驅版本車型。這一點很獨特。發動機方面采用了1.5T渦輪增壓發動機，電機采用前后雙電機，整個系統總功率278千瓦282千瓦(高配版本)，系統總扭矩750牛·米。就這樣的動力數據而言家用的話綽綽有余了。哈弗猛龍的四驅我們可以理解為電控四驅，它是沒有傳動軸的，后輪靠的是后面的電動機驅動的。在四驅模式下哈弗猛龍前后軸的動力配比能夠接近一比一。
動力方面，本田CR-V搭載了1.5T發動機，最大功率達到193馬力，最大扭矩為243牛米。與之匹配的是CVT變速箱，而混動版車型由2.0L發動機+電動機組成，發動機最大功率為110千瓦，最大扭矩為183牛米，電動機總功率為135千瓦，傳動系統為E-CVT無級變速。
動力方面，豐田榮放采用2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率126kW，最大扭矩206N·m。傳動系統匹配CVT無級變速箱。而豐田榮放混動版車型則采用了2.5L混動系統，由2.5L發動機和電機共同組成，發動機最大功率131kW，最大扭矩為221N·m，而電機部分可提供最大功率88kW(120Ps)和202N·m的扭矩輸出，雙電機版本則有著128kW(174Ps)的最大功率和323N·m的最大扭矩，與之匹配的是E-CVT。
綜合來看，這三款車型都有著各自的優勢，哈弗猛龍的外觀內飾設計方正夠好看，高速風噪大風阻大也是事實。空間確實不大只能說夠用。相比同價位車型四驅優勢很明顯還有后橋差速鎖可選，作為新能源車型，能耗低油耗低，非常適合自駕等需求。外觀設計時尚，動力與配置都也不錯，作為緊湊型SUV在主打家用市場的定位上還是很有競爭力的，并且如果你就想要一臺合資車型，那么本田CR-V也是值得選擇的。而豐田榮放作為家用車還是不錯的，故障率低，省心，但是對于年輕人來說動力稍弱，隔音方面也有待提高。如果你想要更大的空間和強悍的動力，那么哈弗猛龍顯然更加適合你，但是如果你更加在意車輛的穩定性，那么這兩款合資車型也是不錯的選擇。
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