在工信部最新第375批新車申報目錄中，我們給大家整理了幾款熱門和備受關注的重磅新車:
江鈴福特Bronco:坦克、方程豹都要靠邊站了？
江鈴福特Bronco在帶備胎的情況下的的長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距2950mm，從申報圖來看，其可拆卸車頂的特色功能在國產版本上依然保留。該車搭載了由長安福特生產的2.3T發動機，預計搭配10AT變速箱。同時可選帶電連接功能的尾部拖鉤，其牽引最大總質量為1.5噸。
江鈴福特已導入了Ranger和Bronco兩款車型，還建立了福特縱橫品牌來運營這些越野細分車型。除了福特之外，通用也已考慮在雪佛蘭旗下打造一個新的越野細分品牌，同時繼續推進建設高端進口車型的道朗格品牌。在當前競爭激烈的中國市場里，美系品牌選擇了重視個性細分市場以尋求突破口。
小鵬X9:比理想MEGA搶先一步！
小鵬X9，代號H93，Howard平臺首款車型，也是小鵬品牌首次涉足MPV領域的嘗試。該車長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距3160mm，尾部有明顯的溜背處理，使得其成為了市場上足夠少見的溜背式MPV車型。
新車使用來自億緯動力的磷酸鐵鋰電池或中創新航的三元鋰電池。值得注意的是此次X9的單電機及雙電機的功率申報描述為“235kW”和“前:235kW/后:135kW”，其有可能為單電機前驅和雙電機四驅的電驅配置。根據此前諜照，X9還或將配備后輪轉向功能。
此次小鵬X9推出后，小鵬當前在售車型所使用的平臺已有David、Edward、Franklin和Howard四種，其往后的主要全新車型會使用Franklin和Howard平臺，G3i和P5所使用的David平臺在維護完產品生命周期后將壽終正寢。
AITO問界M9:這次要對標奔馳GLS和路虎攬勝
AITO問界M9的長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距3110mm。其純電版與增程版均使用同一外觀方案，而非此前專利圖所展示的增程版使用和M7/M5風格相似的中網格柵。兩個版本均使用寧德時代的三元鋰電池，其中增程版搭載了40.055kWh電池，純電續航為175km，電機為165kW/200kW的配置，純電版根據此前文件信息，或為100kWh容量，WLTC續航600km水平，電機為160kW/230kW的搭配。
作為AITO品牌下的旗艦車型，M9堆料不少。其應用了一體壓鑄技術，使用了空氣懸架與CDC阻尼調節。燈組應用了HUAWEI XPIXEL技術，下半部分具備交互功能。內飾中控為三聯屏設計，搭載鴻蒙Harmony OS 4.0系統，同時使用可投影視頻內容的大尺寸AR-HUD，此外，其或將搭載HUAWEI xScene光場屏，結合施羅德散射聲學技術高音單元，為乘員提供出色的影音體驗。而作為5米2級別的SUV，其三排座椅均支持電動調節，同時地板為純平設計，改善空間體驗。
該車已在此前的華為發布會上公布了部分信息，當時公布的預售價格區間為50-60萬元，該車并未對標理想L9，而是更高級別的奔馳GLS和路虎攬勝等車型。
極氪001 FR:比特斯拉Model S Plaid還強悍
極氪001申報了四電機賽道版本，命名為001 FR。其為前后橋中央雙電機的布置形式，與仰望的輪邊電機不同，其中前橋的雙電機為平行布置，全球唯一。
在選裝列表中，001FR提供了多項可選配置，包含碳纖維車頂、尾翼和碳陶剎車等，其中還有單激光雷達可選，預計此后的001改款也將在智駕方面加以改善，支持選裝單激光雷達。新車將會搭載四電機分布式電驅，由四個極氪自研的高性能SiC永磁同步電機組成，雙前電機最大功率422馬力；雙后電機最大功率為843馬力，系統綜合最大功率為1265馬力，0-100km/h加速最快僅為2.07秒。
此前，新車已經完成首發并已開啟盲訂，所有預訂用戶在交付前都可以參與專屬高階賽道駕駛培訓，并將于10月下旬開啟交付。據了解，車將每月最高限量交付99臺，開啟盲訂后僅15秒，首批99臺便已全部售出。
特斯拉Model 3/3+:“+”很嚇人，還能激起購買欲嗎？
此次特斯拉正式申報了Model 3的中期改款版本，該版本命名為煥新版，車身尺寸沒有明顯變化，其內外進行了煥新設計。其中，Model 3為后輪驅動版，Model 3+為長續航四輪驅動版。繼續搭載來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池和LG新能源的三元鋰電池，后驅版為194kW的單電機配置，長續航四輪驅動版為前137kW后194kW的雙電機配置。
根據其產品介紹手冊，Model 3煥新版相較老款新增了前排通風座椅、后排8英寸控制屏、后排雙層玻璃、256色氛圍燈等配置。同時特斯拉大刀闊斧地取消了方向盤后的所有撥桿，轉向燈需從方向盤多功能按鍵上操作，換擋需要在屏幕換擋/自動換擋/車頂中央處控制面板換擋三種方式中選擇，同時為了抑制全景天幕在暴曬環境下的熱輻射問題，特斯拉為車頂玻璃專門設計了出風口以進行抑制。
目前，Model 3煥新版已公布預售價，其中后驅版為25.99萬元，長續航四輪驅動版為29.59萬元，計劃第四季度完成交付。此前中國制造Model 3交付前的半年時間里，特斯拉對該車型的預售價格有過多次調整，所以在此次煥新版正式交付前，也不排除特斯拉有調價的可能性，畢竟國內電動車實在是太卷了！
看完以上，大家會心動哪一款呢？
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