以往混動(dòng)市場是以油電車型為主，日系占主導(dǎo)。但當(dāng)插混車型崛起之后，自主品牌也站起來了。如今的混動(dòng)市場，自主品牌占據(jù)半壁江山。而汽車廠商之間的競爭依然激烈，吉利銀河L7作為混動(dòng)SUV界新手，如何快速實(shí)現(xiàn)銷量口碑雙增長？銀河L7給出了這樣的答案！
吉利銀河L7之所以火爆的原因，主要?dú)w功于其出色的產(chǎn)品力。作為一款混動(dòng)SUV，吉利銀河L7有出色的性能、節(jié)能表現(xiàn)，也有領(lǐng)先同級了智能娛樂體驗(yàn)。
憑借雷神1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋變頻電驅(qū)DHT Pro技術(shù)，吉利銀河L7的6.9秒百公里加速成績讓人印象深刻。特別值得一提的是，雷神8848動(dòng)力系統(tǒng)中的3擋DHT Pro技術(shù)，是同級別最強(qiáng)的黑科技之一。吉利銀河L7的新一代雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)具備很強(qiáng)的動(dòng)力，而3擋變頻電驅(qū)DHT Pro技術(shù)則進(jìn)一步放大了其性能優(yōu)勢，同時(shí)兼顧了節(jié)能性。與市面上主流的單檔減速器相比，3擋變頻電驅(qū)DHT Pro技術(shù)就像是自帶變速調(diào)節(jié)功能，可以輕松應(yīng)對不同速度的需求，既提高了性能，又實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。
銀河L7的綜合續(xù)航里程達(dá)到了1370公里，在最新的WLTC工況下，續(xù)航里程只有5.23升，幾乎可以說是同級別混動(dòng)SUV中最低的油耗水平。計(jì)算下來，每公里的用車成本只需三毛多。相比傳統(tǒng)燃油車，每個(gè)月可以輕松省下幾千塊。
當(dāng)然，作為一款混動(dòng)車型，吉利銀河L7的混動(dòng)系統(tǒng)的出色表現(xiàn)只是其基本操作。銀河L7還具備出色的智能化功能，這也是它銷量出色的原因之一。吉利銀河L7標(biāo)配的"高通驍龍8155芯片+銀河N OS"打造的同級獨(dú)有的智愛座艙，內(nèi)置的生態(tài)系統(tǒng)非常豐富，配置也很高，例如獨(dú)立式頭枕揚(yáng)聲器和16.2英寸副駕駛娛樂屏等最大尺寸的三屏聯(lián)動(dòng)配置。一系列功能邏輯的設(shè)計(jì)，包括開門上電、無感啟動(dòng)以及車機(jī)系統(tǒng)的秒開、秒上手、秒觸達(dá)、秒響應(yīng)等，為駕乘體驗(yàn)營造了極佳的感受，即使與一些新勢力的電動(dòng)車相比，智能化體驗(yàn)也毫不遜色。
再加上吉利銀河L7的尺寸長為4700毫米，寬為1905毫米，高為1685毫米，軸距達(dá)到了同級別最長的2785毫米，以緊湊級SUV的身形提供了超過中型SUV的空間。從舒適性、混動(dòng)系統(tǒng)的性能和節(jié)能性以及智能化體驗(yàn)來看，吉利銀河L7可以說是一款沒有短板的"水桶車"，消費(fèi)者無需在產(chǎn)品的某個(gè)點(diǎn)上進(jìn)行妥協(xié)，吉利銀河L7提供了新時(shí)代智能電動(dòng)車所能享受的全部體驗(yàn)，這才是真正強(qiáng)大的產(chǎn)品。
鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
|
