9月9日，身負(fù)“哪吒V的冠軍基因”的哪吒AYA在柳州上市。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上，在600臺(tái)無(wú)人機(jī)、游輪巡演、樂隊(duì)的加持下，哪吒AYA可謂是自帶C位光環(huán)效果。此次哪吒AYA的區(qū)域上市，很明顯是直奔五菱繽果來(lái)的，而柳州是五菱的大本營(yíng)，五菱繽果的老家，哪吒AYA這一“強(qiáng)龍”能否壓過“地頭蛇”，接下來(lái)我們分別拿兩車進(jìn)行比較，看看哪吒AYA和五菱繽果誰(shuí)更強(qiáng)？
CLTC續(xù)航401km，哪吒AYA覆蓋更多出行場(chǎng)景
對(duì)于新能源汽車而言，續(xù)航里程數(shù)十分重要，續(xù)航的長(zhǎng)短也直接決定著出行體驗(yàn)的好壞。哪吒AYA在CLTC工況下，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到401km，不僅可以實(shí)現(xiàn)一周充一次電，而且還支持用戶來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途自駕游，另外再配合新車搭載的動(dòng)能回收系統(tǒng)，在實(shí)際用車過程中也能帶來(lái)超越401km的超長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。而五菱繽果在CLTC工況下，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到333km，只能支持日常通勤，用戶想要追求“詩(shī)和遠(yuǎn)方”，還要面臨著續(xù)航焦慮的困擾，顯然對(duì)用戶而言，想要出行方便又沒有續(xù)航焦慮，哪吒AYA是更好的選擇。
同級(jí)少有的五座車，哪吒AYA更符合家用
哪吒AYA和五菱繽果有著重疊的目標(biāo)人群、相似的產(chǎn)品定位以及相近的價(jià)格區(qū)間，而二者最明顯的區(qū)別則在于它們的座位數(shù)。哪吒AYA是同級(jí)車型中少有的五座車，它的車身長(zhǎng)寬高尺寸為4070mm×1690mm×1540mm，而五菱繽果則為四座車，它的車身尺寸為3950mm×1708mm×1580mm，相比之下，哪吒AYA的座位數(shù)更多，可以覆蓋諸如過年全家出動(dòng)、節(jié)假日帶幾位朋友出行等場(chǎng)景，而且哪吒AYA的車身更長(zhǎng)，也能夠?yàn)檐噧?nèi)人員提供更大的駕乘空間，舒適性也得到了很大的提升，很顯然，哪吒AYA更符合家用這一標(biāo)簽。
智能配置越級(jí)，哪吒AYA完美詮釋高性價(jià)比
在同等價(jià)位之下，車輛的配置越豐富，越能凸顯它的性價(jià)比。智能駕駛方面，哪吒AYA除了標(biāo)配入門級(jí)智駕配置之外，還可為用戶提供智駕包，可實(shí)現(xiàn)L2智能駕駛輔助，其中RPA遙控泊車、APA自動(dòng)泊車等智駕功能對(duì)新手司機(jī)十分友好，而五菱繽果則提供了比較少的智駕功能，另外也沒有智駕包可選。
在智能座艙方面，哪吒AYA為用戶提供了一塊14.6英寸的超大屏幕，這在同級(jí)車當(dāng)中具有很大的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)置的是MT8675芯片，它的性能和業(yè)內(nèi)頂流8155芯片不相上下，能夠帶來(lái)豐富的娛樂功能，交互體驗(yàn)更為流暢。而五菱繽果則搭載一塊10.25英寸的屏幕，比哪吒AYA小了很多，另外由于它連新能源車基本的OTA升級(jí)都未配備，所以使用時(shí)間越長(zhǎng)，交互體驗(yàn)越差。
在柳州這個(gè)區(qū)域，五菱繽果雖然有主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但是通過兩車對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，哪吒AYA在續(xù)航、座位數(shù)以及配置方面都更勝一籌，由此也可以預(yù)判，“地頭蛇”繽果恐怕地位不保。
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