作為奧迪SUV家族中塊頭最大的車型，上汽奧迪Q6在售價上只比奧迪Q5L貴了那么一丟丟，但在空間上，它要比奧迪Q7更寬敞，并且在動力方面，絲毫不吝嗇，提供的2.5T動力，在國產豪華SUV里面，算是一臺大馬力車型。今天我們就來聊一聊這臺上汽奧迪Q6 50TFSI黑武士版本的優缺點。
車型:2023款奧迪Q6 50TFSI quattro 黑武士版。
指導價:61.11萬元；裸車價:57.06萬元。
長5099mm/軸距2980mm/2.5T+7DCT。
1、奧迪Q6是一款以舒適為取向的中大型SUV，2.5T V6動力的加持，給了這臺車加速的底氣，并且7速濕式雙離合變速箱與發動機配合十分嫻熟，變速箱能清晰且迅速預判駕駛員的意圖，動力銜接在中高速行駛的時候比較順暢，換擋十分積極，起步加速沒有很高的發動機轉速，如果想要大馬力的支持，深踩油門，動力來得快，應付超車、爬坡不是問題。
2、座椅舒適，空間寬敞，不過第三排只能說夠用。奧迪Q6是面向中國生產的車型，基于對中國用戶需求的了解，這臺車在舒適性進行了加強，它的座椅舒適性比途昂也更強。
3、外觀不太奧迪，但質感比較到位。奧迪Q6的正面能讓我們在很遠就一眼認出它奧迪的身份；從其它部位看，奧迪Q6在姿態上和我們熟悉的Q5L、Q7不大一樣；黑武士在外觀套件上更運動化，包括格柵、輪轂均為黑色，車內采用紅色為主、黑色為輔的撞色，整體比較年輕運動。
4、配置很豐富，Q6依然保留了奧迪經典的三屏布局，整個座艙的質感和氛圍，都明顯比途昂高一個檔次。并且很多地方進行了本土化的升級，比如車機系統，用起來更符合中國人的操作習慣，這一點非常好。
1、日常低速蠕行的時候，變速箱確實有明顯的頓挫感。
2、主駕駛安全座椅高度設計不合理，總感覺勒著脖子，長途駕駛的時候特別不舒服，并且最低的位置也不是很方便。
3、輪胎噪音比較大，感覺這方面的隔音效果一般，尤其是速度快了之后，會有明顯的滾動噪音。
4、車身走顛簸路段的時候會有一些異響，影響心情，畢竟這是一臺價值60萬元的中大型豪華SUV。
奧迪Q6基于MQB底盤打造而來，橫置前驅結構，采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，有利于擴展車身前部的空間；奧迪Q7基于MLB底盤打造，發動機縱置架構，采用多連桿前懸和多連桿后懸，側重操控性和舒適性。在駕駛質感上，奧迪Q6就少了奧迪Q7的高級感，依舊有濃郁的德系車感覺，底盤很扎實，但在扎實的同時通入了國人喜歡的舒適度，包括座椅柔軟度和底盤的韌勁。而這臺車搭載的2.5T+7DCT動力組合，它的動力參數和途昂2.5T保持一致，兩款車的加速性能也基本相當，在加速和燃油經濟性方面，比不上小鋼炮，在大塊頭SUV里卻算得上出色表現，并且換擋速度快，有一些駕駛樂趣。
WLTC綜合油耗百公里10.25升，日常駕駛綜合油耗百公里12升左右。(優惠)目前北京地區現金優惠4.05萬元。
奧迪Q6很好的和一汽奧迪的Q5L高配版無縫銜接，它可視為大眾途昂的“堂兄弟”，并且它的尺寸和途昂高度相似，它甚至比奧迪Q7都要大，內飾既奧迪又大眾，性價比是有的，并且它的2.0T動力調校比大眾途昂更為激進，基本看齊寶馬X5的2.0T版本；而2.5T動力也只有在寶馬X5、林肯飛行家等3.0T車型面前是個短板。而它的底盤平臺和車身架構并不太高級，這點和奧迪Q7是有本質區別。因此選購奧迪Q6，需要您根據自己的需求，看它是否適合自己。
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