大家好，我是卡羅拉的顧問，卡羅拉上市到現(xiàn)在已經(jīng)12代了，跟大家一起來看看這車的近況吧。
銷量如何?賣得最多的是什么配置和顏色？
當(dāng)?shù)赜?家同品牌店。一天進(jìn)店有4組，其中1組是來看卡羅拉的。
6-7月完成了新老款的交替，目前我們店以及周邊城市，老款卡羅拉幾乎都售罄了。展車是1.8混動(dòng)精英版的。試駕車是6月份到店的，也是1.8L混動(dòng)精英版的。其實(shí)我們店之前很長時(shí)間沒試駕車了，不過也不影響賣車。
目前現(xiàn)車有18臺(tái)。賣得最多的純油版是1.2T精英版和先鋒版，顏色都是白色。混動(dòng)的是1.8L精英版和先鋒版，顏色以超級(jí)白和天青石為主，白色更多一些。純油和混動(dòng)的銷量是7:3。
上個(gè)月店里交了40多臺(tái)車，本月也差不多。我上個(gè)月交了2臺(tái)，單車提成是400塊。
誰關(guān)注這個(gè)車？買車用戶都是什么樣的？
買車客戶中工薪家庭占比超七成，主要是家庭用車為主，其中70%是第一輛車。
之前接待過一個(gè)開運(yùn)輸公司的老板，打算給員工買臺(tái)車。因?yàn)樾枰?jīng)常跑業(yè)務(wù)，老板考慮后續(xù)維修保養(yǎng)和用車成本，看中了卡羅拉的省油和省心。他到店里后直接省去了中間環(huán)節(jié)，對(duì)我張口就說要買臺(tái)卡羅拉，前后不過一支煙的功夫就把定金交了，買了1.2T先鋒版。
新款動(dòng)力方面跟老款沒有區(qū)別，看一下小熊油耗表現(xiàn):
我這邊買卡拉羅的大部分都是30-50歲的中青年人，幾乎都不做貸款。一是覺得麻煩，深怕有套路；二是覺得就十幾萬，爺有錢，直接全款。
對(duì)比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什么？
廠家內(nèi)訓(xùn)和實(shí)際接待中對(duì)比最多的競(jìng)品是軒逸和朗逸。10個(gè)里面有4個(gè)是對(duì)比這倆。其他6個(gè)就是同城對(duì)比，貨比三家選最低價(jià)的。
選擇卡羅拉的原因很簡單，相信豐田的品牌、品控，開到報(bào)廢也不會(huì)有太多毛病。
客戶劉先生是當(dāng)?shù)毓S的工人，剛拿了駕照，想買個(gè)人生第一臺(tái)車。身邊工友、朋友很多都是開豐田的，他自己也不懂車，聽這么多人推薦，就帶著家人一塊來看車了。也沒試駕，就在展車上坐坐、摸了摸，跟我來了一段太極拳，最后砍到了自己心里的價(jià)格，全款下定1.2T精英版。
放棄卡羅拉主要是因?yàn)榭臻g大小和內(nèi)飾品控。
軒逸的內(nèi)部空間更大，坐著更舒服；朗逸價(jià)格更便宜，覺得德系品牌更牛。
張先生帶著老婆一塊來的，之前先去軒逸看過車，覺得軒逸坐著更舒適，內(nèi)飾質(zhì)感和豪華感也比卡羅拉強(qiáng)。雖然價(jià)格比卡羅拉貴了點(diǎn)，但是他自己也不太懂車，卡羅拉更強(qiáng)的動(dòng)力，變速箱更穩(wěn)定這些特質(zhì)，他試駕完也分不出什么區(qū)別，最后還是選擇了軒逸。
這款車優(yōu)惠幅度怎么樣？
優(yōu)惠價(jià)格一直比較穩(wěn)定，維持在30000元左右，偶爾沖量的時(shí)候會(huì)多給一點(diǎn)，最高優(yōu)惠在7月末、8月初，達(dá)到了34000元。
部分外地行情也可以參考一下:
大家都是選擇哪種配置和購車方式？
純油版賣得最多的是白色的1.2T精英版和先鋒版。混動(dòng)的是1.8L精英版和先鋒版，顏色以超級(jí)白和天青石為主，白色居多。
除了這幾款最好賣的，其他顏色配置都賣不上，主要就是因?yàn)樾詢r(jià)比低，比如之前的豪華版只是多了一個(gè)真皮座椅和方向盤，就貴了好幾千，沒什么人買賬。
貸款有2年免息，額度為車價(jià)的4成。還有年化4%、分期3或5年的貸款。其中超八成是做免息的。
以1.2T精英版舉例做個(gè)金融預(yù)算表:
再來個(gè)全款的:
買車后客戶會(huì)有哪些抱怨？
主要吐槽內(nèi)飾簡單塑料感強(qiáng)空間小，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，隔音不行胎噪大。
保養(yǎng)費(fèi)用是多少？
常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在500塊左右，半年或一萬公里換一下機(jī)油、機(jī)濾。但很多客戶都會(huì)超過這個(gè)規(guī)定時(shí)間來做保養(yǎng)。
保養(yǎng)周期、項(xiàng)目與保養(yǎng)手冊(cè)是一致的。
最近買車還要注意哪些事情？
目前沒有什么特殊的政策，因?yàn)樗械难a(bǔ)貼都在優(yōu)惠里了。
跟去年相比線索少了三四成，成交量更是腰斬。以前來買車的根本不會(huì)比價(jià)，但現(xiàn)在是貨比三家，還要持續(xù)觀望一陣子的人越來越多了。
鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
|
