想給大眾B7旅行換個剎車卡鉗了，糾結是換R36拆車，還是其他拆車
想給B7旅行換個剎車卡鉗，相中了奧迪的四活塞卡鉗，于是問了N多個改剎車的專家，都是奧迪和大眾是不通用的，想都別想了，但不知道為啥，我就是還想再試試。首先他們的位置就不同，因為大眾前剎車是前置的，奧迪的前剎車是后置的。具體看圖。
看這個剎車卡鉗在前面
奧迪的剎車卡鉗在后面
看看這奧迪的剎車卡鉗在相對后面的位置。
由這點看，他們應該就是不通用的，接下來說的是橋碼。
剎車橋碼:就是剎車卡鉗和汽車羊角的固定連接件，對于改裝剎車來說，他們的剎車卡鉗是沒有自帶橋碼的，所以需要根據車來定做，對于一般剎車來說，卡鉗上自帶連接孔位的相當于橋碼，所以一般都是專車專用。
想給B7換個奧迪的剎車，因為平臺不同，所以理論上是不通用的，大概率是剎車和羊角根本就裝不上，因為孔對不上，我真的是問了很多很多人，他們的回復都是裝不上，但我真不信這個，于是我就收來了奧迪的四活塞卡鉗，和大眾的單活塞卡鉗，奧迪對應的盤，和大眾對應的盤，來做現場比對。
收來了奧迪的四活塞卡鉗。
看看我大拇指邊上這個螺絲孔，對面還有一個，這兩個螺絲孔就是連接汽車羊角的螺栓孔位，如果他的孔位和大眾的一樣，那么初步看，他起碼應該能裝在羊角上，后期剎車盤和卡鉗的相對位置，就不得而知了。
看看卡鉗的正面。
中間是剎車片。
這個是剎車盤，奧迪的。
看看這個厚度
兩個一體盤
看看奧迪的剎車卡鉗和大眾B7原廠的剎車卡鉗對比一下，奧迪的確實是大了不少。
很意外的是，這兩個卡鉗的孔是能對的上的，那大概率奧迪的卡鉗是能固定在大眾羊角上，但裝了剎車盤以后，不知道能不能塞進去了。
看兩個孔位是對的上的，能看得清嗎？應該找個剎車螺絲來，看看能不能達到穿孔率的要求。
看孔是通的。
目測是分毫不差的，但沒穿螺絲，不知道能否正常穿過去。
看看區別。
看看剎車盤奧迪和大眾的剎車盤，六個孔也是對的上的，其中五個大的是穿輪胎螺絲的，一個小的是讓剎車盤和軸頭固定的。
看看穿孔效果吧。
轉轉轉，看看能否對的上。
看看兩個盤大小差了多少。
六個孔是對的上的。打算過陣子裝車試試能否可行，大家給點建議，目前看孔是對的上，不知道裝車以后，卡鉗和剎車盤的相對位置是否對的上。
看看他倆的相對位置
高度是差一點的。
相對位置也是差一點的。
盤的上突面是一邊高的。
嚴密配合
剎車盤其實也算是嚴配，一毫米都差不得，所以不知道裝車會是啥效果，關鍵問題是不知道能不能裝上。
行，接下來看我怎么整吧，也許切了做橋碼，也許不整了，也許做臺燈，也許做掛鐘，也許也許也許。。。。。。
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