9月10日，吉利旗下領克品牌豪華智享超電SUV——領克08正式上市。作為主打智能網聯化的一款全新旗艦，領克08憑借豐富的軟硬件綜合配置，將進一步滿足用戶對智能化體驗的各種需求。
首先，在座艙智能化方面，領克08搭載了億咖通研發的安托拉1000 Pro計算平臺。該平臺通過集成2顆芯擎科技7nm“龍鷹一號”芯片，NPU算力高達16TOPS，GPU算力達到1800G FLOPS，在支持多種座艙娛樂交互及豐富的應用生態的同時，雙“龍鷹一號”的16 TOPS NPU算力還可提供包括輔助泊車、遠程泊車等全場景泊車在內的L2級別輔助駕駛功能。
公開信息顯示，此次量產上市的領克08搭載的“龍鷹一號”芯片是國內首款車規級高端智能座艙芯片，采用了車規級芯片最先進的7納米工藝制程，集成了87層電路，88億顆晶體管，它擁有8個CPU核心，集成了可編程的NPU內核。據了解，在億咖通·安托拉1000 Pro計算平臺所采用的核心SoC“龍鷹一號”中，AI算力方面使能的是由知名半導體IP廠商安謀科技自研的“周易”NPU，在高性能算力、AI性能等方面具有諸多創新，助力艙內視覺/語音算法，以及自主泊車和L2級別的輔助駕駛，滿足車規級硬件對高性能、高可靠性和高安全性的要求。今年3月，芯擎科技還與安謀科技宣布在高端車規級芯片領域會繼續深化合作。值得一提的是，芯擎科技是由吉利旗下億咖通與安謀等共同出資成立的。
在車機方面，領克08配備了與魅族聯合打造的智能座艙車機系統LYNK Flyme Auto，通過與手機的深度融合，實現“絲滑”操作的同時，更率先推出行業領先的“無感”解鎖上車、“無感”導航流轉、“無感”應用跨界等三重無感體驗，并開發了無感連接、無界桌面、硬件共享、跨端可見即可說等四大行業領先功能。
此外，在智能駕駛方面，領克08還搭載了兩顆來自黑芝麻智能的華山二號A1000芯片。該芯片配備8核A55 1.6GHz CPU，單顆算力達到了58TOPS和116TOPS(INT4)，助力領克08實現多項ADAS智能駕駛輔助功能。
這就意味著，領克08的智能座艙和智能駕駛部分，使用的都是全國產芯片。據高工智能汽車研究院監測數據顯示，2022年中國市場乘用車前裝標配搭載高通平臺座艙域控制器56.62萬臺(同比增長超過100%)，占整體市場的比重達到32.79%。隨著領克08的正式亮相，也打破了高性能車規級芯片被國外廠商壟斷的局面，為中國車企提供了全新選擇。
不難看出，在國產自研芯片的基礎上，領克08正在憑借超強的軟硬件綜合配置，充分滿足用戶對智能化體驗的各種需求。同時，也以用戶為核心，再次詮釋了“豪華體驗”的新定義。
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
