配置簡單、性能單一、價格低廉，這些用在“中國車”身上的刻板標簽，隨著越來越多的“中國新高端”汽車如愛馳U6、蔚來ES8等在海外市場的成功上市，正在被徹底改變。
以較早出海的新勢力愛知為例，其兩款已經在國內外上市。據官方消息，愛知U6的第二款車型已經陸續在德國、法國、西班牙、丹麥、瑞典、瑞士等歐洲六國上市。從目前六國公布的售價來看，丹麥售價最高，約5.1萬歐元；德國約46000歐元；其他四個國家中，愛知U6的起步價在4.7-5.05萬歐元左右。這意味著，歐版U6直接躋身傳統的“5萬歐元俱樂部”，這個俱樂部原本以豪華車為主。這意味著中國智造在海外日益強大。
 從價格上看，除了愛知，蔚來，比亞迪等。都進入了這個細分市場，與美國新品牌特斯拉、百年歐洲品牌奔馳、奧迪直接競爭。事實上，“中國軍團”的這一表現正在震撼海外消費者，引起許多歐洲人發出“中國品牌來了！”“中國人來了！”如此感嘆。
愛知U6丹麥價格
顯然，中國新能源汽車已經進入量價齊升的發展新階段。以比亞迪、長城、愛知、蔚來為代表的中國傳統車企和造車新勢力紛紛搶灘歐洲市場，相關車型海外售價遠高于國內，在中高端市場與傳統歐美強勢品牌直接競爭。以愛知U6為例。這款在國內以21.99萬元上市的新車，海外售價高達5.1萬歐元，緊跟歐版特斯拉Model Y和奧迪Q4 e-tron。中國品牌這種與海外品牌直接競爭的“名景”，此前從未在汽車領域出現過。
丹麥市場“50，000歐元俱樂部”成員。
以丹麥市場的價格為例，愛知U6歐版的價格為379990丹麥克朗，約合5.1萬歐元。與特斯拉Model Y、奧迪Q4 e-tron、奔馳EQA 250一起躋身“5萬歐元俱樂部”。這意味著以愛知為代表的中國新銳品牌具備了與海外傳統豪強抗衡的實力。如果把目光轉向國內市場，中國消費者可以在國內以21.99萬元的價格拿下歐洲售價37萬元左右的愛知U6，差價高達15萬元左右！這意味著國內消費者享受到了真正的性價比和技術包容性。
也許有人不禁要問，是什么原因讓愛知有信心在歐洲定出“高”價？
汽車分析師向濤認為，愛知U6歐版的價格比國外版高出68%左右?？鄢锪鳌R率、利息、當地營銷等帶來的成本因素，品牌價值至少可以為這種模式提供20%左右的溢價空間?！皞鹘y主導品牌的品牌溢價是豪華車的重要‘標志’。這種品牌溢價反映了品牌社會實力的綜合體現。”
在向濤看來，歐洲市場對“中國車”的認知正在逐年改變，根本原因是“中國新能源”這幾年品牌快速成長，形成了中國品牌綜合實力全面提升的局面。因此，出口國品牌對進口國(歐洲市場)的溢價率是品牌價值的直觀體現。無論是68%的溢價還是20%的凈溢價，都足以證明愛知的技術實力達到了又一個歷史高度。
作為中國新能源汽車全球化的先行者，愛知一直將產品質量視為立足全球的根本。愛知U6按照德系車嚴格的設計、制造、驗證和生產控制標準，由愛知按照工業4.0標準打造的“數字+實體”雙胞胎工廠制造，結合全球頂級供應鏈，打造了可以躍入“5萬歐俱樂部”的高品質。外觀設計方面，歐版愛知U6采用了多種動感設計元素，如溜背造型、X型鯊魚鼻前臉、一體式貫穿尾燈、超2.1m全景頂篷、星際巡航換擋手柄、方程式賽車方向盤等。，既時尚又新潮，完全生長在年輕人的審美里。在國外車型智能配置較弱方面，歐版愛知U6配備了多項ADAS智能駕駛輔助功能，包括IACC集成自適應巡航、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統等，為歐洲用戶帶來全新的智能出行體驗?？傊偁帉κ植粔驈?，集質感、美感、智能于一身的歐版愛知U6夠硬。這就是愛知敢在歐洲定高價的底氣。
愛知U6公路跑步地圖
此外，歐洲市場的消費者對新能源汽車也有自己獨特的看法。他們不太注重大屏幕堆砌的所謂“智能”，更注重車輛本身的實用性。畢竟堆砌素材的最終結果往往是用戶為冗余配置買單。愛知正是基于用戶的需求選擇最合適的技術，真正做到了不堆料的配置，為消費者提供了極致的性價比。在車輛的核心動力系統上，得益于永磁同步電機，歐版愛知U6可實現218馬力的最大輸出和315?！っ椎淖畲笈ぞ?，讓車輛在7秒內實現百公里加速體驗，給用戶帶來非凡的駕駛感受。
就愛知U6躋身歐洲“5萬歐俱樂部”而言，不僅代表了愛知在歐洲市場“戰斗”的信心，也展現了中國新能源汽車品牌在全球市場“亮劍”的勇氣和信心。相信隨著出海進程的深入，以愛知為代表的“中國車”品牌一定會在更多國家的中高端汽車市場站穩腳跟。
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