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汽車市場(chǎng)淡季不淡超預(yù)期
2023-10-20 06:52      來源:云聯(lián)汽車      編輯:宋元明清      閱讀量:15203   

七月有火,車市也隨著氣溫上升。數(shù)據(jù)顯示,7月份汽車銷量超出預(yù)期。其中,客車在7月的第二周

七月有火,車市也隨著氣溫上升。數(shù)據(jù)顯示,7月份汽車銷量超出預(yù)期。其中,7月第二周乘用車投保38.3萬輛,比第一周增長(zhǎng)12.3%,比上月同期增長(zhǎng)6.4%,分別比2021年和2022年同期增長(zhǎng)2%和1%。其中,新能源汽車銷量13.8萬輛,同比分別增長(zhǎng)45.7%和16.1%。

7月是傳統(tǒng)的汽車市場(chǎng)淡季。由于高溫季節(jié),到店購(gòu)車的消費(fèi)者會(huì)減少,對(duì)交易量有一定影響。而且多個(gè)省市的促消費(fèi)政策在6月底結(jié)束,7-8月的潛在銷量被5-6月的超強(qiáng)促銷力度所稀釋。再加上2022年6、7月份的高基數(shù),很多機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)7月份的汽車銷量可能會(huì)同比下滑,但最新數(shù)據(jù)顯示,車市在去年的高基數(shù)上再次增長(zhǎng),超出預(yù)期。

業(yè)內(nèi)分析,車市淡季之所以不淡,超出預(yù)期,是因?yàn)閾Q車需求。2016年和2017年是近10年來銷量最高的年份。目前這些年的車型已經(jīng)進(jìn)入了集中的換車周期,從二手車市場(chǎng)可以看出:上半年二手車交易量增長(zhǎng)15%,使用年限在6到10年的車型占比上升。

強(qiáng)有力的促消費(fèi)政策也為車市增添一場(chǎng)火災(zāi);。7月18日,在國(guó)家發(fā)改委舉行的7月份新聞發(fā)布會(huì)上,發(fā)改委政策研究室主任金先東表示,將繼續(xù)推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和汽車下鄉(xiāng)政策,并以促進(jìn)汽車消費(fèi)為重點(diǎn),抓緊制定恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的政策。7月19日上午,在財(cái)政部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了繼續(xù)優(yōu)化新能源汽車購(gòu)置稅減免政策的具體內(nèi)容,并明確新能源汽車購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至2027年底。7月19日,在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,工信部表示,將加快落實(shí)促進(jìn)汽車和居民消費(fèi)的政策,加緊制定和實(shí)施汽車、電子、鋼鐵等十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案。

不僅中央層面繼續(xù)出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策,各地也因地制宜出臺(tái)了許多促進(jìn)汽車消費(fèi)的措施。據(jù)媒體報(bào)道,7月14日,長(zhǎng)沙啟動(dòng)新一輪汽車消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)。活動(dòng)期間,購(gòu)買了國(guó)產(chǎn)燃油車和新能源小客車的個(gè)人消費(fèi)者,可憑新車購(gòu)置發(fā)票等信息,通過指定平臺(tái)申報(bào)領(lǐng)取相應(yīng)的電子優(yōu)惠券。單車最高補(bǔ)貼6000元,本次活動(dòng)政府券規(guī)模1000萬元。長(zhǎng)春市最近還投資3000萬元,以優(yōu)惠券的形式促進(jìn)汽車消費(fèi)。此外,鄭州、深圳等地也出臺(tái)了促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新一輪地方汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策的密集發(fā)布,汽車消費(fèi)潛力將進(jìn)一步釋放,有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

一方面是政策的強(qiáng)勢(shì),另一方面是中國(guó)汽車的內(nèi)生動(dòng)力強(qiáng)勁,使得汽車消費(fèi)的熱情在淡季依然旺盛。正在此間舉行的長(zhǎng)春汽車博覽會(huì)上,從毫米波雷達(dá)、變焦激光雷達(dá)到紅外遙感技術(shù)的應(yīng)用,從城市智能輔助駕駛到零自燃;彈匣電池,從具有抬頭顯示功能的大屏幕,到可以垂直起降的飛行汽車helliphellip中國(guó)汽車品牌的創(chuàng)新速度、力度和深度再次給消費(fèi)者帶來了震撼感,這是今年上半年中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額穩(wěn)定在50%以上的最好注腳。

雖然現(xiàn)在的汽車已經(jīng)成為拉動(dòng)消費(fèi)的火車頭,但是汽車并不僅僅是拉動(dòng)消費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.1%,比同期規(guī)模以上工業(yè)高9.3個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),今年上半年汽車企業(yè)出口汽車214萬輛,同比增長(zhǎng)75.7%,其中新能源汽車53.4萬輛,同比增長(zhǎng)1.6倍。今年,中國(guó)有望成為世界上最大的汽車出口國(guó)。更重要的是,這些增長(zhǎng)曲線指向了一條從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的道路。

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