兄弟們，東風日產又一款重磅SUV來了。前不久全新一代日產逍客正式上市，新車指導價為13.99-17.49萬元，相比上一代車型的指導價直接少了1萬多元，怎么樣？這個價格你還滿意嗎？作為一款合資緊湊型SUV，全新一代逍客的定價非常厚道，可以說是一步到位了。
之前我已經(jīng)試駕過這款車，總得來說產品力還是值得肯定的，動力也好、配置也好、設計也好，包括空間還有整車的用料，都符合一款合資車的水準，感興趣的兄弟可以回看我們的試駕文章。
新車采用的是全新設計風格，并且還配備了主動進氣格柵，在這個價格中還是很少見的，雖然整體的設計談不上非常驚艷，但依然是款相當耐看，且符合大多數(shù)人審美的一款SUV。
全新一代逍客的座艙兼?zhèn)淞司赂信c科技感，不得不說東風日產近年來內飾設計明顯高級了許多，中控設計更在意整體的協(xié)調性以及美感。并且車艙內大量采用高品質軟性材質，觸感都是相當不錯的。
值得一提的是，這款車并沒有配上大尺寸的中控屏，雖然看起來不太符合現(xiàn)在主流設計，但是也讓人更聚焦在駕駛上，這也是設計師的初衷。老實話，我個人覺得全新一代逍客的內飾設計還是挺好看的，至少不會讓人感到審美疲勞。但科技感就稍微遜色一些。
要說這款車最大的亮點，應該是這套全新的動力系統(tǒng)了，這款1.3T的發(fā)動機是由戴姆勒集團與雷諾-日產聯(lián)盟共同研發(fā)的，也裝載在奔馳很多低端車型上，比如奔馳A級、奔馳GLA和奔馳GLB，技術是相當成熟的。發(fā)動機最大功率為116kW，峰值扭矩為270N·m，匹配的是CVT變速箱，老實說數(shù)據(jù)談不上很亮眼，只能說中規(guī)中矩，但是也絕對有用了。
好了，說了這么多，那全新一代逍客到底應該怎么選呢？因為這款車的動力系統(tǒng)全系統(tǒng)一，那就只需要從配置上分析了。
首選是13.99萬元精英版，也就是入門版車型，它在主動安全配置上掉了鏈子，對于一款家用車而言，主動安全配置太低我是不推薦的，而且連天窗都沒有，所以入門版車型直接不考慮，相信它的出現(xiàn)也只是為了拉低起步價而已，并非為了走量。
而15.49萬元的豪華版配置一下子提升了不少，已經(jīng)開始搭載了L2級智能輔助駕駛功能，而且功能還相當齊全。此外，還多了實用性極高的前排無鑰匙進入、全景天窗，不是全景天幕哈，是只可以打開的全景天窗，還有主駕駛電動座椅、帶溫度分區(qū)控制的自動空調以及自適應遠近光大燈等功能，補足了很多實用性配置。總之豪華版的配置已經(jīng)足夠大家用了。
到了16.29萬元的領航版車型，配置的提升并不算很明顯，只是在豪華版的基礎上多了后方碰撞預警、移動物體預警功能，多了前后駐車雷達和360度全景影像，最明顯的升級了12.3英寸的全液晶儀表盤，前面兩個配置車型都是7英寸，但是價格貴了8千元，似乎性價比沒這么突出。
最后就是售價17.49萬的旗艦版了，作為頂配車型，我覺得配置并不比領航版多多少，只是多了前排座椅加熱、副駕電動調節(jié)、單色的氛圍燈、HUD抬頭顯示以及自動防炫目的內后視鏡，最為明顯的是座椅材質升級為真皮的，前面三款配置車型都是織布+皮革座椅，看起來是高端了一些。但這些配置對很多消費者來說可有可無，卻要多1.2萬元，我個人覺得是不太劃算的。
所以分析下來，全新一代逍客最值得入手的是15.49萬元的豪華版，其次是16.29萬元的領航版車型。對于一款合資緊湊SUV而言，日產逍客還是值得入手的！
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