上周五，今年的WTCR房車世界杯在新博格林賽道開(kāi)始，全世界的車手都很害怕。在排位賽中，力克車隊(duì)Santiago URoussillat和Jan Ahrasche以第三和第四圈的成績(jī)獲得了寶貴的積分，中國(guó)車手馬清華也獲得了第十名。盡管國(guó)際汽聯(lián)隨后出于安全考慮取消了兩場(chǎng)比賽，但整場(chǎng)比賽最耀眼的青色軍團(tuán)駕駛的LECK 03 TCR賽車依然讓人充滿期待。
 領(lǐng)克03 TCR賽車作為一款賽車，一般的性能愛(ài)好者是無(wú)法擁有的。在深刻洞察了用戶的“向往”之后，領(lǐng)克03+青色定制版于去年上市。憑借其冠軍青藍(lán)色涂裝和碳纖維大尾翼，成為高水平玩家中的“香餑餑”，數(shù)次迅速售罄。邊肖了解到力克將于8日至10日再次發(fā)售。我們通過(guò)實(shí)地試駕感受領(lǐng)克03+青色定制版的冠軍魅力，供您參考。
青藍(lán)色涂裝致敬冠軍，共享榮耀。
說(shuō)到定制版的LECK 03+青色，第一印象一定是霸氣廓形的冠軍配色。領(lǐng)克03 TCR賽車橫掃WTCR房車世界杯，讓很多車迷有了一個(gè)擁有同一款賽車的“狂野夢(mèng)”。領(lǐng)克“慧眼”洞察了這一用戶心聲，推出了普通用戶可以擁有并合法上路的定制版領(lǐng)克03+Cyan。LECK 03+青色定制版對(duì)LECK 03+的輪轂、尾翼、排氣等設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面升級(jí)。冠軍是藍(lán)中帶青色的涂裝，車頂被熏黑，處處都是焦點(diǎn)。
柯靈03+青色定制版
內(nèi)飾方面，韭菜03+青色定制版配備了賽車人體工程學(xué)青色定制座椅，能為車主從肩部到腰部提供有力支撐，座椅上激光雕刻的獨(dú)特青色logo，與車身側(cè)裙、輪轂、尾標(biāo)上的logo相呼應(yīng)，給人由內(nèi)而外的定制感。同時(shí)，韭菜為所有購(gòu)車者贈(zèng)送03 TCR冠軍車同款。
百公里加速5.7s觸地飛行感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁。
領(lǐng)克03+Cyan定制版作為領(lǐng)克03+的高級(jí)版，動(dòng)力表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信成熟穩(wěn)定的第三代8AT變速箱。最大功率265Ps，峰值扭矩380n·m，百公里加速最快僅需5.7s，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與高品質(zhì)的換擋邏輯完美結(jié)合，“行云流水”般的駕乘和操控體驗(yàn)簡(jiǎn)直令人耳目一新。
link 03+青色定制懸掛結(jié)構(gòu)
減震方面，領(lǐng)克03+Cyan定制版延續(xù)了領(lǐng)克03+的麥弗遜式前獨(dú)立懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架，在大直道行駛時(shí)線性度十足，彎道轉(zhuǎn)向可逆性好，車身防側(cè)傾性能出色。同時(shí)，領(lǐng)克03+Cyan定制版在03+的基礎(chǔ)上，采用了十級(jí)可調(diào)BILSTEIN減震器，不僅有效提高了調(diào)節(jié)精度、穩(wěn)定性、耐用性和響應(yīng)速度，還大大提高了可玩性。政府推薦的常用設(shè)置模式有三種。前1和后1適合城市街道行駛，前6和后6適合高速和山地跑，前10和后8適合賽道馳騁。車主可以根據(jù)個(gè)人愛(ài)好和習(xí)慣，在不同路況下調(diào)整到最感興趣的組合。
全副武裝和倍增的性能滿足每一個(gè)細(xì)節(jié)控制。
所謂心有虎嗅薔薇，定制版的柯靈03+青色不僅在動(dòng)力上“付出了熱血”，在細(xì)節(jié)上也非常注重。輪胎選用米其林PILOT SPORT 4S輪胎，這是一款專為性能車設(shè)計(jì)的高性能輪胎。具有過(guò)彎穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確的基本特點(diǎn)，同時(shí)抓地力強(qiáng)，在干濕地、街道、賽道都很舒適。
柯靈03+青色定制輪胎，卡鉗和剎車盤(pán)
制動(dòng)方面，領(lǐng)克03+Cyan定制版擁有Akebono首創(chuàng)的四活塞固定運(yùn)動(dòng)卡鉗。輕量化的設(shè)計(jì)帶來(lái)了低風(fēng)阻和高性能，并配以融合黃配色，點(diǎn)綴上整體的青藍(lán)色，不僅耀眼，而且運(yùn)動(dòng)氣息十足。同時(shí)，大尺寸劃線制動(dòng)盤(pán)擁有堪比跑車的制動(dòng)性能，最短制動(dòng)距離僅為33m。需要強(qiáng)勁的制動(dòng)性能才能充分享受駕駛樂(lè)趣。
原大尾賽道的山地跑技能滿滿
真正的賽車民用版車，激進(jìn)夸張的大尾巴就是它的“身份證”。LECK 03+Cyan定制版配備三段可調(diào)碳纖維尾翼，可實(shí)現(xiàn)0、8、16三段調(diào)節(jié)。最大下壓力0°角89kg，8°角141kg，16°傾角163kg。同時(shí)，配合碳纖維前唇，車輛快速過(guò)彎時(shí)的極限穩(wěn)定性非常強(qiáng)大，尤其是周末和雙人。
柯靈03+青色定制版
關(guān)于大尾，官方宣布只有在0的狀態(tài)下，司機(jī)才可以合法上路。在8、16的狀態(tài)下，司機(jī)的駕駛視野可能會(huì)受到限制，不利于行車安全，會(huì)被警察“盤(pán)問(wèn)”。
合法上路的官方改裝車只屬于LPCC會(huì)員。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年，我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2000億元。雖然整個(gè)行業(yè)龐大，但是目前的市場(chǎng)還是比較混亂，大部分都是以俱樂(lè)部的形式存在，很難合法上路。隨著Z世代加入汽車消費(fèi)大軍，追求個(gè)性和定制的年輕人對(duì)汽車的顏值和性能提出了越來(lái)越高的要求。LECK 03+Cyan定制版的出現(xiàn)，無(wú)疑是國(guó)內(nèi)眾多改裝黨的福音。無(wú)論是冠軍車的配色、拉花，還是先進(jìn)的性能動(dòng)力和操控，都是對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)和改裝文化的深度參與和致敬，尤其是可以合法上路的原裝碳纖維大尾翼。極高的可玩性帶來(lái)了二次公開(kāi)發(fā)售的快速搶購(gòu)。
價(jià)格方面，萊克03+青色定制版售價(jià)23.68萬(wàn)元，萊克03+青色定制版售價(jià)25.68萬(wàn)元。2萬(wàn)元的差價(jià)主要體現(xiàn)在大尾和前唇的區(qū)別上。目前大部分用戶都是沖著大尾巴去的，所以追求可玩性和原廠改裝件的玩家可以盡早入手。
柯靈03+青色定制版
本周，力克將參加在匈牙利亨格羅林舉行的2022年WTCR房車世界杯。同時(shí)，力克將在浙江寧波國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦力克汽車挑戰(zhàn)賽和LPCC會(huì)員賽道體驗(yàn)活動(dòng)。讓我們?yōu)閾碛斜荣愓掌睦翔F們行動(dòng)起來(lái)，擁有比賽夢(mèng)想的老鐵們也將注冊(cè)成為L(zhǎng)PCC會(huì)員。整個(gè)活動(dòng)官方失手1億。
趁熱打鐵，山海可平，青春賽車夢(mèng)定形。
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