特斯拉即將通過這三款即將推出的車型重塑自己，使其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域重新獲得優(yōu)勢(shì)。
敲黑板:
1、盡管來自比亞迪等其他制造商的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但由于埃隆·馬斯克的降價(jià)，特斯拉的電動(dòng)汽車仍賣得很好。
2、即將推出的特斯拉Cybertruck采用了受《銀翼殺手》啟發(fā)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并具有令人印象深刻的功能，例如高達(dá)14000磅的牽引能力，以及最快2.9秒的百公里加速能力。
3、特斯拉計(jì)劃推出三款新車型，包括Roadster 2.0和一款名為Model 2的平價(jià)掀背車，旨在讓更廣泛的買家更容易購(gòu)買高端電動(dòng)汽車。
Cybertruck
特斯拉的Cybertruck當(dāng)然不是新聞。特斯拉的第一輛皮卡于2019年發(fā)布，意見分歧，持續(xù)的延誤也于事無補(bǔ)。然而，主要原因是它的設(shè)計(jì)，它看起來就像一個(gè)八歲的小孩會(huì)畫的東西。根據(jù)埃隆·馬斯克的說法，Cybertruck的設(shè)計(jì)靈感來自《銀翼殺手》和詹姆斯·邦德在《愛我的間諜》中的Lotus Esprit。馬斯克實(shí)際上買了那輛車，在電影中它兼作潛艇。顯然，水上能力是Cybertruck和007汽車的另一個(gè)共同點(diǎn)，因?yàn)楦鶕?jù)馬斯克的說法，Cybertrunk可以在有限的時(shí)間內(nèi)像船一樣漂浮。
當(dāng)然，我們可以談?wù)搯未纬潆?00至800公里的續(xù)航里程、805馬力的三電機(jī)或6.5至2.9秒的0至100km/h的加速能力，但電動(dòng)皮卡最獨(dú)特的特點(diǎn)是其外觀。更令人印象深刻的是，三電機(jī)版本的最大有效載荷為3500磅(1600公斤)，牽引能力高達(dá)14000磅(6.4噸)，預(yù)計(jì)四電機(jī)版本在此基礎(chǔ)上還能更強(qiáng)大。
三電機(jī)車型的報(bào)價(jià)為69900美元，但那是在特斯拉降價(jià)之前，這意味著特斯拉Cybertruck皮卡與福特F150 Lightning相比將是一個(gè)真正的性價(jià)比之選，后者的價(jià)格在55000美元至97000美元之間。
根據(jù)最新報(bào)道，特斯拉Cybertruck的第一個(gè)生產(chǎn)單元已在德克薩斯州下線。如果這款車型很暢銷，它會(huì)促使其他人借鑒特斯拉的經(jīng)驗(yàn)。Cybertruck采用了一種受飛機(jī)啟發(fā)的外骨骼，為更大的電池組提供了空間。另一個(gè)獨(dú)特的特點(diǎn)是車身面板，由30x冷軋鋼制成。更有趣的是，當(dāng)特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz von Holzhausen在Ride the Lightning播客上被問及是否會(huì)出現(xiàn)類似設(shè)計(jì)的“Cybercar”時(shí)，他回答說，“可能”。在這一點(diǎn)上，我們不知道Cybertruck的棱角分明的設(shè)計(jì)是否會(huì)滲透到特斯拉的其他產(chǎn)品陣容中。
Roadster 2.0
與Cybertruck一樣，特斯拉的第二代跑車也被推遲了。最新報(bào)告顯示，生產(chǎn)將于2023年開始。高性能電動(dòng)汽車并不是什么新鮮事，但特斯拉Roadster 2.0有望成為加速最快的高性能車型之一，并且仍然具有足夠的遠(yuǎn)程續(xù)航能力，可以讓里程焦慮被遺忘。
最終，當(dāng)Roadster 2.0問世時(shí)，它將擁有至少1000馬力的三電機(jī)設(shè)置。特斯拉表示，0至100km/h的沖刺可能在1.9秒內(nèi)完成，而0-160km/h的加速則在4.2秒內(nèi)完成。
但這還不是全部實(shí)力，特斯拉Roadster 2.0最獨(dú)特的功能是噴氣增壓器，它能將0至100km/h的加速時(shí)間降至驚人的1.1秒。與此同時(shí)，特斯拉承諾續(xù)航里程為620英里，最高時(shí)速超過250英里/小時(shí)(402公里/小時(shí))。
很少有高性能電動(dòng)汽車擁有與Roadster 2.0類似的數(shù)據(jù)。例如，Rimac-Nevera在1.85秒內(nèi)達(dá)到100km/h，在4.3秒內(nèi)達(dá)到160km/h。僅從這些數(shù)字來看，特斯拉聲稱的1000馬力左右的數(shù)字似乎被嚴(yán)重低估了，因?yàn)镹evera的功率幾乎是這個(gè)數(shù)字的兩倍。無論如何，即將推出的特斯拉Roadster 2.0將是唯一一款具有如此高性能水平的電動(dòng)汽車，且能提供更實(shí)用的2+2布局。
Model 2
很明顯，隨著最近的降價(jià)，與其他高端電動(dòng)汽車制造商相比，特斯拉的產(chǎn)品將變得更便宜。此外，該公司正在開發(fā)一個(gè)新平臺(tái)，以支撐入門級(jí)特斯拉。到目前為止，我們知道它很可能被稱為Model 2，是一輛掀背車。它的起價(jià)也將不超過25000美元，產(chǎn)量將比目前所有特斯拉車型的總和大得多。
通過從以前車型的生產(chǎn)中吸取教訓(xùn)，特斯拉優(yōu)化了生產(chǎn)方法，使產(chǎn)量比2022年提高了40%。此外，拜登政府的《綠色法案》提供了高達(dá)7500美元的稅收抵免，這意味著入門級(jí)特斯拉的起價(jià)可能低于18000美元。
在特斯拉投資者日，據(jù)證實(shí)，入門級(jí)特斯拉將于2025年某個(gè)時(shí)候上市，并在特斯拉位于墨西哥蒙特雷的工廠生產(chǎn)。埃隆還表示，在印度建廠并大規(guī)模生產(chǎn)被稱為新型特斯拉Model 2的計(jì)劃仍在制定中。這將是該品牌最重要的車型，因?yàn)樗鼘⑹谴笠?guī)模生產(chǎn)最多的車型，并將使特斯拉的產(chǎn)品面向更廣泛的買家，真正走進(jìn)全球千家萬戶。
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