雪佛蘭憑借變形金剛中的大黃蜂而名聲大噪，作為美系品牌的代表，其實它在多個領域都有許多較為實用的車型，就SUV來看，雪佛蘭開拓者作為一款中大型SUV，起售價卻僅有19.49萬，同時全系標配了2.0T+48V輕混，更強的動力和經濟性表現也一掃“油老虎”的固有印象，同時7座布局也更迎合了家用需求，一起來看看它的實力吧。
雪佛蘭開拓者的整體設計融入了獨特的美式文化，車身各處絲毫不保留外凸的肌肉輪廓，彰顯出更為硬朗的整體氣質，車頭部分加入了一根粗壯的鍍鉻飾條，不僅將熏黑的沙漏狀中網分割為上下兩個區域，同時兩側Y字形的結構也刺入了日行燈組下方，楔形的扁平結構眼神銳利，前包圍兩側的導流槽中則將大燈組布局其中，這樣的分體式結構也更為前衛，為了進一步增加整體的硬派氣質，前唇還覆蓋了一塊金屬護板。
雪佛蘭開拓者的車側造型在保持壯碩魁梧的同時，也通過一些小細節的設計為其添加了更多的個性化元素，例如下窗線在尾門處帶有的快速上行，使得窗沿與后方的擾流板及尾柱形成了X型布局，同時揚起的走向也增加了車側的邪魅氣質，分段式的腰線勾勒刻畫出立體的前后肩部區域，形成視覺感上的錯落感之外也增強了側面的光影效果。
雪佛蘭開拓者的車尾造型則依然是家族化的簡約風，高位的擾流板帶有更鋒利的邊角輪廓，并與尾窗區域更為融合，尾窗下沿整體形成了兩側上彎的曲線，兩側也與肩部的線條有更緊密的接合，楔形的熏黑尾燈相比尾門略有外凸，同時內部帶有環狀的燈帶結構。梯形輪廓的號牌區域與外擴的后包圍同樣形成錯落布局，車底覆蓋有槍灰色的護板，同時兩側配有雙邊單出的排氣尾喉。
走進車內，雪佛蘭開拓者保持了美系一貫粗獷的設計風格，中控臺整體呈現規整的對稱式布局，飛翼式輪廓的鍍鉻飾條將臺面邊緣包裹并橫向延伸至兩側，均為黑色主題的軟性材質包覆和細節處的鍍鉻材質也提升了整體的豪華感，出風口采用了圓形結構，內部則為渦輪式葉片造型，中央的撥桿在操作時也很有儀式感，方向盤造型則與雪佛蘭家族部分皮卡車型較為相似。
開拓者全系均采用了10英寸的中控屏，內部則集成了小雪OS智聯系統，16GB的車機內存讓系統整體運行較為流暢，車機整體界面設計簡潔，匹配了GPS和各種娛樂功能，同時CarPlay和CarLife手機互聯均有搭載，得益于車聯網與4G模組的支持，車機應用層有了更豐富的擴展支持，同時手機APP也可進行車輛監控和遠程控制功能。
5011*1953*1717mm的車身尺寸讓雪佛蘭開拓者躋身中大型SUV之列，2863mm的軸距和全系7座布局也讓它更好滿足了家用消費者對于空間的需求，除了入門款車型采用仿皮材質之外，其余車型均為真皮面料，美式大沙發的填充設定讓其乘坐感受更為厚實，車內有著靈活的調節方式，讓后備廂的可調范圍達到了222L到1970L。
動力方面，雪佛蘭開拓者均使用了2.0T+9AT的總成，發動機部分可輸出174kW的峰值功率和350N·m的最大扭矩，9AT綿密的齒比與發動機擁有更高的匹配度，配上偏積極靈敏的油門搭配，讓動力輸出更為線性輕盈，48V的輕混電機還可對動力進行12kW(16Ps)的補償，一方面讓啟停階段和動力銜接更為平順，從而提升了整體的行駛質感，另外也可改善整車的油耗表現，兩驅與四驅車型的WLTC綜合油耗分別為7.54L/100km和8.14L/100km。
雖然雪佛蘭開拓者以硬朗兇狠的氣質示人，但其麥弗遜與多連桿的懸架組合則明顯更注重舒適性的設定，兼顧一定韌性的柔和阻尼讓整車在經過連續顛簸和起伏時可抑制更多振動感，從而讓整車的行駛品質進一步提升，四驅車型則帶有多片離合器式中央差速器，在面對一些簡單的非鋪裝路面時能獲得更出色的脫困能力。
寫在最后
雪佛蘭開拓者作為一臺標準的美式中大型SUV，其寬敞的車內空間和實用的7座布局能更好滿足家用需求，增加48V輕混后的動力表現不僅更為強勁平順，在油耗上也進一步下降，不知道你喜不喜歡這臺雪佛蘭開拓者呢？
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