2022年已經過去一大半，眾多新車陸續亮相。6月25日，新福克斯上市。福克斯作為一款經典的運動轎車，自2005年進入中國以來，已經擁有超過270萬用戶。最近新福克斯高燃新配色熾橙和機甲灰車型也到店了。哪個型號聞起來更香？讓我們和邊肖一起來看看吧！
 從外觀上看，新福克斯沿襲了福特中國全新的“勢能美學”設計理念。六邊形的進氣格柵看起來很大氣，內飾經過了熏黑處理。再加上兩側細長的LED大燈，給人一種年輕潮流的既視感。富有張力的線條從前臉一直延伸到車尾，呈現出現成的戰斗姿態，整車看起來非常新潮動感。
動力操控升級，點燃駕駛激情
作為一款極具激情的跑車，新福克斯的動力表現令人振奮。整車搭載全鋁輕量化1.5T EcoBoost 180渦輪增壓直噴四缸發動機，最大額定功率130 kW/6000 rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500 rpm。同時配備了Overboost模式，可瞬間將扭矩提升至270N·m，匹配運動調校的6AT變速箱，其最大承載扭矩可達425N·m，帶來澎湃動力輸出，零速加速可達7.9秒。此外，新福克斯提供了三種不同的駕駛模式:標準、經濟和運動，從賽道到街道都可以輕松應對。
行駛快速穩定的關鍵在于懸架系統的性能和調整。作為一款具有運動基因的車，新福克斯配備了迭代優化的SLA長短臂葉片后獨立懸架系統，并擁有獨立副車架，兼顧了穩定性和舒適性。此外，新福克斯還配備了EPAS電子助力轉向系統和TVC智能扭矩分配系統。在較為激烈的彎道行駛時，新福克斯能夠根據駕駛者的意圖準確控制行駛軌跡，車身姿態從容穩定，創造出色的過彎性能。通過在精準性、響應性、舒適性、穩定性四個維度上的精細調整，新福克斯帶給用戶“人車合一”的快感。
智能升級，駕駛更順暢
智能體驗是越來越多年輕用戶購車時的重要考量。新福克斯搭載福特與百度深度合作的SYNC +智行信息娛樂系統，支持數十種模糊語義智能識別和多輪交互。支持air軟件升級，常用常新。在智能駕駛方面，新福克斯搭載了集ACC全速智能自適應巡航控制和LC智能導航輔助系統于一體的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統、AEB智能感應制動保護系統(帶行人識別功能)、TSR智能交通標志識別系統、ESA緊急轉向輔助系統等先進配置，讓出行更輕松、更愉悅。
在消費升級的大背景下，“追求品味，專注品質”的生活態度越來越被年輕用戶認可。新福克斯軸距2705mm，帶來寬敞的乘坐空間；它可以用巨大的屏幕打開全景天窗，營造非常通透的視覺環境，享受更廣闊的空間魅力；8寸液晶儀表+12.3寸大尺寸觸控屏幕，出行更舒適；Bampo聲音，像在音樂會上一樣享受聽覺盛宴；福特送福特Pass進行遠程互聯，可遠程啟動、定位、查詢車輛狀態，帶來更便捷、更人性化的用車體驗。
推出首版ST-Line，運動風魅力十足。
從上面的描述不難看出，新福克斯的產品力足夠優秀，足以打動那些對駕駛和操控有激情的消費者。如果對車身顏色和操控性能有進一步的要求，不妨看看ST-Line版和新推出的S版。
與普通版相比，新推出的S版擁有自己的S標志以向經典性能車型福克斯RS致敬，藍+黑撞色賽車元素搭配涂漆和黑色尾部擾流板，18英寸米其林Pilot Sport 4運動輪胎和紅色卡鉗，極具視覺辨識度。在內飾設計上，藍色安全帶、藍色縫線和專屬S版刺繡Logo進一步營造了專屬身份。經典的ST-Line車型擁有18英寸米其林Pilot Sport 4運動輪胎、紅色卡鉗、紅色立體縫線、ST-Line刺繡Logo、碳纖維風格飾條等專屬設計。，運動風韻味十足。
底盤調校方面，S版和ST-Line進行了專屬的性能調校，量身定制的彈簧、減震器和穩定桿，底盤高度降低了10mm，以更低的坐姿降低整車重心，最大限度抑制車輛的過彎側傾現象；配備18寸米其林Pilot Sport 4運動輪胎，抓地力、制動效果、轉向速度、噪音控制能力大幅提升；方向盤有換擋撥片，可以手動自由換擋。
具體來說，ST-Line的配置比自動競速版貴了14000元，但配置明顯豐富很多。增加的配置有:ST-Line外觀套件、18寸輪轂、18寸米其林Pilot Sport 4運動輪胎、全景天窗、車道保持輔助系統、主動制動/主動安全系統、正面碰撞預警、自動防眩目等。，可以說性價比很高。
現在訂車還可享受最高價值16666元的限量禮遇，包括“666”會禮、精彩返老還童禮、精彩購車大禮，甚至還有除購置稅外最高3000元的補貼。
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