一個(gè)國家的繁榮發(fā)展離不開為之努力的人們。改革開放以來，中國逐步實(shí)現(xiàn)了大國崛起和民族復(fù)興。它的背后是一代又一代勇敢的奮斗者，他們匯聚了力量，影響和改變了我們的時(shí)代。2022年元旦，吉利品牌CMA高端系列《中國之星》聯(lián)合知名媒體The Paper推出時(shí)代人物肖像短視頻記錄——“敢為時(shí)代中國之星”，傳播時(shí)代聲音，讓大眾更好地感知和傳遞“敢為”精神。
“敢于行動(dòng)”是中國勇于挑戰(zhàn)自我、超越自我的縮影。在逐夢(mèng)新時(shí)代的大國背景下，中國更需要“敢為人”和“敢為”的精神不斷挑戰(zhàn)和突破。2022年元旦之際，影片以“敢做”為新年關(guān)鍵詞，邀請(qǐng)了五位來自不同領(lǐng)域的“敢為人先者”——知名媒體人楊瀾、中國奧運(yùn)男子體操隊(duì)首金獲得者邢傲偉、“十大最美救護(hù)員”于亦菲、成功登頂珠峰的無腿戰(zhàn)士夏、80后汽車掌門人甘佳宇，通過他們的口述和事跡，對(duì)他們進(jìn)行多維度解讀。同時(shí)，這也是吉利中華之星在去年十一期間首次發(fā)布“敢做”價(jià)值主張，再次將“敢做”作為2022新年的關(guān)鍵詞，響應(yīng)時(shí)代精神的召喚，奏響時(shí)代最強(qiáng)音。
以“敢為”之名，閃耀時(shí)代的中國之星。
每個(gè)時(shí)代都有它的英雄，每個(gè)時(shí)代都有它閃耀的“中國之星”。當(dāng)今中國，文化繁榮，科技發(fā)達(dá)，城市繁榮...時(shí)代發(fā)展的背后，是各行各業(yè)涌現(xiàn)出的無數(shù)“中國之星”。他們敢于挑戰(zhàn)、探索、創(chuàng)新，走在世界前列，不斷引領(lǐng)時(shí)代。
本片中的五位“敢為人先”，無論是奧運(yùn)冠軍、登山運(yùn)動(dòng)員、醫(yī)生、媒體人、汽車人，都在各自的領(lǐng)域做出了巨大的貢獻(xiàn)。他們以堅(jiān)持、負(fù)責(zé)、拼搏、探索、突破、創(chuàng)新等“敢為人先”的精神，為社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、美好生活發(fā)揮了引領(lǐng)作用。影片講述了這五位中國明星的人生故事以及他們對(duì)“敢為”的理解，用人物的“敢為”精神詮釋了“敢為”的時(shí)代精神。
影片最后，吉利汽車首位80后CEO——甘佳出場，通過一段民族汽車人代表的獨(dú)白，講述了吉利汽車的進(jìn)取精神，詮釋了民族汽車工業(yè)的堅(jiān)持與創(chuàng)新。最后，他與其他各界大咖一起深化了“進(jìn)取”的時(shí)代精神，并在片中說“中國最美的風(fēng)景是中國14億奮斗者，中國夢(mèng)最強(qiáng)大的力量是千千千千萬萬奮斗者的匯聚”，激起了國人強(qiáng)烈的自豪感，形成了社會(huì)情感共鳴。
吉利汽車的“敢做”之路，為中國汽車的價(jià)值而戰(zhàn)。
目前，中國已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)最重要的競技場，在國內(nèi)狩獵，中國是主導(dǎo)力量。作為中國汽車的全球領(lǐng)軍者，回顧吉利25年的造車歷程，會(huì)發(fā)現(xiàn)吉利一直在突破，不斷創(chuàng)新，最終成為不可能。從技術(shù)“卡脖子”到實(shí)現(xiàn)動(dòng)力產(chǎn)品和技術(shù)向海外高端品牌的雙輸出，吉利汽車從弱到強(qiáng)，從一個(gè)小山村走向世界，靠的就是全體吉利人的“進(jìn)取”精神！在掌握核心技術(shù)方面，吉利投入巨大。在過去的十年里，它在R&D投資了1400多億，不能做的事情將得到發(fā)展。經(jīng)過5年的發(fā)展，雷神智能發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力在熱效率、節(jié)油率等關(guān)鍵技術(shù)上全面超越日系混合動(dòng)力，打破了日系混合動(dòng)力的長期壟斷地位，將首次實(shí)現(xiàn)“中國供電全球”。
在全球芯片荒持續(xù)蔓延之際，吉利于2021年12月正式發(fā)布中國首款7納米級(jí)SOC芯片“龍影1號(hào)”，突破了智能汽車高端芯片的技術(shù)壁壘，開啟了中國汽車的“芯”時(shí)代。
此外，吉利是國內(nèi)唯一擁有CMA、BMA、SPA、Vast四大世界級(jí)模塊化架構(gòu)的車企。用這種架構(gòu)制造汽車將確保吉利的產(chǎn)品始終保持世界領(lǐng)先地位。誕生于CMA架構(gòu)的“中華之星”系列，集結(jié)了吉利目前所有最優(yōu)秀的技術(shù)，全面超越強(qiáng)勢的合資品牌產(chǎn)品，讓高端產(chǎn)品的普及成為現(xiàn)實(shí)。
“中華之星”是吉利汽車去年發(fā)布的吉利品牌CMA高端系列。目前包括中華之星旗艦SUV星月L、中華之星高性能SUV星月S、中華之星旗艦轎車吉利星銳。隨著2019年星月的上市，打破了用戶對(duì)中華汽車三大件不信任的固有認(rèn)知；到2020年，吉利星銳上市，打破長期以來由外資品牌主導(dǎo)的中國家用車標(biāo)準(zhǔn)；2021年，星月L上市，重新定義SUV新標(biāo)準(zhǔn)。三年來，中華之星以CMA框架打造的三大高端系列產(chǎn)品，形成了國內(nèi)最強(qiáng)旗艦陣容。
“中國之星”的使命是代表中國品牌以時(shí)代精神勇敢挑戰(zhàn)世界主流汽車，為中國汽車的價(jià)值而戰(zhàn)，把中國汽車做大做強(qiáng)。“中華之星”系列打破了傳統(tǒng)自主品牌的習(xí)慣，以“高性價(jià)比”為策略，真正以“高顏值”與其他競爭對(duì)手競爭。《中華之星》自發(fā)布以來，憑借遠(yuǎn)超合資品牌的產(chǎn)品力和高價(jià)值，贏得了市場和消費(fèi)者的一致好評(píng)。目前中華之星總銷量已經(jīng)超過20萬輛。中華之星60%以上的用戶選擇高端車輛，中華之星52%的銷量來源于換代需求，40%以上的用戶有合資經(jīng)驗(yàn)。
因此，“敢為”既是突破桎梏、奮力前行的開拓者的領(lǐng)航精神，也是吉利汽車從一個(gè)名不見經(jīng)傳的民營車企發(fā)展成為大國品牌的重要精神內(nèi)核。影片中，甘佳宇自信地說:作為中國汽車人，我們的責(zé)任和使命就是為中國汽車的價(jià)值而戰(zhàn)，讓中國汽車跑遍全世界。現(xiàn)在我們正處在從制造汽車到創(chuàng)造汽車的臨界點(diǎn)上，這是中國從汽車制造大國成為強(qiáng)國的必由之路。這條路很難走，但正是因?yàn)殡y走，我們才要走，和更多敢想敢走的人一起走。
過去的一切都是序言。當(dāng)2022年的鐘聲敲響，面對(duì)時(shí)代的變遷，面對(duì)世界的瞬息萬變，我們只有敢做敢當(dāng)，才能爬上更高的山，取得更輝煌的成就。正如甘嘉瑜在影片結(jié)尾所說，“在一個(gè)需要勇氣的時(shí)代，當(dāng)我們每個(gè)人都在思考和努力的時(shí)候，不管山有多難，我們都可以爬上去，欣賞美景。”展望未來，希望中國的每一個(gè)人都能大膽一點(diǎn)，齊心協(xié)力推動(dòng)新時(shí)代的發(fā)展。2022年，14億中國人，我們就敢做時(shí)代的中國之星！
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