路特斯汽車作為世界著名的跑車和賽車生產(chǎn)商，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計所著稱，隨著新能源時代的到來，路特斯汽車也走上了與時俱進的步伐，不過其駕駛樂趣和輕量化理念卻依然得到保留。9月8日，路特斯EMEYA正式發(fā)布，新車定位于純電Hyper GT超級跑車，據(jù)悉新車將于2024年上市，更多的信息也將于今年第四季度發(fā)布。
新車外觀采用了與路特斯ELETRE相同的家族式設計語言，整體張力十足，具有著視覺的沖擊力；前臉配備了可變形的六邊形主動式空氣動力學裝置，兩側的大燈組呈雙L造型，內(nèi)部植入了點陣式的LED燈源結構，在彰顯出未來科技感的同時，將內(nèi)涵著具有藝術性的運動氣質表達的淋漓盡致。
車身設計的空氣動力學理念也發(fā)揮到了極致，尾部設計了溜背式造型，后視鏡采用電子版，可以大程度的降低風阻系數(shù)；低風阻式輪輞造型內(nèi)配備了多活塞制動卡鉗，新車還配備了電子控制的空氣懸架系統(tǒng)，通過調節(jié)懸架的軟硬程度來讓車身在行駛過程中更加平穩(wěn)，增加了駕駛操控感。尾部采用時下比較流行的貫穿式尾燈組，兩側夸張的擾風槽搭配大面積擴散器，呈現(xiàn)出前衛(wèi)的運動風格；尾部上方還搭載了可升降式電動尾翼，據(jù)官方表示，尾翼寬度達到296mm，升起時可以提供高達215kg的下壓力，妥妥的營造出了馭風系統(tǒng)的功能。
新車采用無框式車門設計，為了使新車達到輕量化準則，內(nèi)部的大部分用料均運用了碳纖維的材質，還采用PVD等工藝對表面進行了金屬化的處理，細節(jié)的線條也是通過服裝棉花提取紗線，提升了內(nèi)部的精致感和環(huán)保特性；中控臺處植入了氛圍燈帶，與主駕駛前方的液晶儀表對應的還有副駕駛前方的數(shù)字顯示屏幕，懸浮式中控車機屏幕，兩側門板處的流媒體后視鏡以及55英寸AR-HUD抬頭顯示組成的多屏互動，配合英國音響品牌KEF打造的音響系統(tǒng)，并采用Uni-Q?和Uni-Core技術，提供杜比全景聲的3D環(huán)繞音效的加持，烘托出內(nèi)部精致的豪華感。
據(jù)悉，動力上將搭載雙電機驅動形式，系統(tǒng)綜合功率約為905Ps，系統(tǒng)綜合扭矩約為984N·m，匹配容量為102kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程達到600km，0-100km/h加速時間不到2.8s，并支持800V快充系統(tǒng)，充電5分鐘就可實現(xiàn)150km的續(xù)航里程。
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