 在賽車方面，本賽季的比賽車型基于吉利的“岳斌Pro”和“新賓銳F運動版”。岳斌Pro是吉利BMA模塊化結構的A級SUV，新賓銳是三廂跑車。兩款賽車均采用1.4T+6MT的原裝動力總成，在車架、底盤、制動、輪胎、空氣動力學、安全性等方面通過競爭性改裝，提升了車輛性能。此外，電競體驗營使用的“岳斌GSC賽車概念”和“賓瑞GSC賽車概念”概念車的性能設定接近常規TCR車的水平，設計較上賽季更加激進，駕駛體驗將得到全面提升。
賽制方面，今年的電競體驗營將與賽道體驗營同步開展，電競對戰與實戰并行，讓各類賽車愛好者都能找到適合自己的競技場。
其中，電競體驗營仍由吉利集團汽車運動部和奔跑吧賽車聯合舉辦。共設置了六場線上模擬賽車比賽，每場比賽的前四名選手直接晉級，與季前賽前八名選手——電子競技總決賽“吉利杯超級沖刺”一決高下。電競體驗營決賽采用耐力賽模式，前16名選手將進入電競體驗營。
今年新成立的賽道體驗營由吉利集團汽車運動部和TRACKFUN聯合舉辦，海選以四個區域賽道選拔開始。參賽選手將在上海、肇慶、貴陽、北京等國內知名賽道展開角逐，每站產生四個晉級名額。共有16名選手將進入賽道體驗營。
此外，超基聯賽還將繼續開放戀愛體驗營，去年就吸引了粉絲的關注和喜愛。玩家只需支付超低費用，即可獲得專業賽車駕照培訓和比賽的一站式賽車體驗。通過戀愛體驗營晉級的前8名選手將直接進入年度總決賽。
年度總決賽中，從以上三個渠道成功晉級的選手將同場競技，以耐力隊的形式爭奪年度總冠軍。每組選手都將得到專屬車輛技術團隊、國內知名車手、車隊經理、知名車評人的親自指導，在賽車中感受無限接近賽車夢想的暢快與滿足，體驗專業汽車體育賽事的魅力。
2021賽季，超極聯賽延續了“低門檻、專業性、強體驗”的特點，在以往的基礎上全面升級，賽事體驗質量將進一步提升。吉利集團汽車運動部負責人陳軍表示:“中超聯賽的目的是讓更多的賽車愛好者有機會實現賽車夢想。通過多元化的賽車體驗和專業的賽事組織，吸引更多車迷關注和參與其中，共同推動中國汽車運動文化的普及和發展。”
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