63.77萬起，猛士917成都車展上市，天生的仰望U8競爭者
只要采用新能源架構之后，硬件性能往往會對傳統燃油車形成降維打擊，比如比亞迪仰望U8作為一款新能源硬派越野車型，輪邊4臺電動機綜合輸出功率上千馬力，這在以前的硬派越野領域是想都不敢想的。一時間很難找到一款車型能夠真正對標比亞迪仰望U8，畢竟實力太強了，國產領域的坦克500等車型還有較大差距。不過在2023年成都國際車展上，自主品牌領域又冒出了一款實力足夠強的硬派越野車，這款車就是猛士917，可以說天生就是仰望U8的競爭者。
相比仰望U8價格門檻達到百萬以上，猛士917還算低調，這次成都車展上公布了官方指導價正式上市，起步63.77萬，最貴的純電創始版本定價達到73.9萬，整體區間確實低于比亞迪仰望U8。當然猛士917也是妥妥的頂級豪車范疇，和普通工薪階層消費者沒什么關系，就是富豪群體的大玩具。
猛士917這款車尺寸定位不小，車身總長4987mm，寬度達到2080mm，寬體厚重的感覺很突出，軸距2950mm還算不上是天花板，不過對比坦克400或者坦克500的軸距已經長了不少。所以追求空間的話，猛士917完全能夠滿足大部分人的需求，后排乘坐空間很寬敞，放倒之后還能形成不錯的雙人床效果。
這次成都車展上正式上市的量產版本車型外觀細節更豐富了，相比年初亮相的版本，增加了不少越野套件。比如車頭前臉競技杠直接安裝了電動絞盤，自主脫困能力有保障。車身側面還有更炫酷的上下車踏板以及車頂折疊爬梯，尾部有全尺寸越野小書包備胎，原廠也可以選裝工具箱或者越野裝備掛架。
看起來外觀屬于比較粗獷的硬漢風格，但打開車門之后就會發現內飾并不簡陋，猛士917一步到位提供了全面屏配置，除了懸浮中控導航車機屏幕以及數字液晶儀表，副駕駛座位正前方還有單獨的鑲嵌娛樂屏幕。而除了屏幕之外，內飾其他細節造型都是偏方方正正的感覺，硬派效果營造比較到位。
之所以說這款車天生就是仰望U8的競爭者，主要就是猛士917的動力配置也足夠強，這款車同樣搭載了4臺電動機，也是類似的輪邊電機技術，綜合輸出可以達到1000馬力，理論上輪邊扭矩能達到1.6萬牛米，這相比傳統越野車型是數量級的差異。
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