都說“懂賓利、保時捷的玩車老饕，都去買大眾”，這話雖然有點夸張，但也不是毫無根據的胡說。
眾所周知，賓利、保時捷是大眾集團旗下兩個超豪華品牌，大眾品牌作為集團的“親兒子”，哪怕內部有著品牌等級劃分，但好東西、好技術依然會給大眾品牌車型使用。這不，想都不敢想上汽大眾旗下的家用SUV，現僅售16.99萬的途觀L居然也用上了保時捷的發動機技術。
保時捷發動機技術加持，效率更高更省油
途觀L 2023款300TSI 自動兩驅智享版裝配的1.5T EVO II凈效發動機采用了保時捷同款的高效能VTG可變截面渦輪增壓技術，這項技術的原理就是整個渦輪增壓系統靠著增壓器往發動機燃燒室中吹入空氣，使得燃油獲得更充分地燃燒，從而獲得更充足的動力以及更好的燃油經濟性。
在VTG技術加持下，途觀L 2023款300TSI 自動兩驅智享版的百公里油耗只有驚人的6.6L。我們以省油著稱的日系SUV——本田CR-V 2023款 240TURBO 兩驅活力版作為競爭對手，后者的百公里油耗達到了7.31L，差距十分明顯。從這點能看出，大眾的發動機技術和熱效率已經遠遠超過了同級別競爭對手，即使是在對手擅長的領域，途觀L也無愧于“國民神車”的稱號。
雖然在數據上，兩車相差并不大，但如果行駛里程長的話，后期的燃油費用兩車能差出去不少，這顯然不符合途觀L的潛在消費人群“把錢花在刀刃上”的理念。
同時，途觀L的優勢不僅是省油，它的百公里加速也比CR-V更快，這都要歸功于這臺全新的EA211發動機，它相較于上一代產品最大功率提升了7.3%，最大扭矩為250Nm，轉速區間也從1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能夠帶來更快的動力響應和更持久充沛的動力輸出。
不僅能省還能跑，舒適配置一樣也不落
本田向來有個稱號就是“買車送發動機”，言外之意就是除此之外都不怎么樣。而在舒適性配置方面，途觀L顯然有能力給本田CR-V好好上一課。
首先，途觀L配備了主動剎車、前碰撞預警、倒車雷達、倒車影像、全速域自適應巡航、電動后背廂蓋、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、感應后背廂、車頂行李架、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、后視鏡加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊、12英寸中控屏、真皮方向盤、10.3英寸的全液晶儀表盤、主副駕駛電動調節、后排獨立空調等等配置。
這些多出來的配置組合在一起幾乎快能造出一輛不錯的A0級小車了，而這居然是同一價位、同一級別的產品。光是從這點來看，年輕人顯然就更青睞途觀L，畢竟它的配置更高，有誰會和舒適性這件事過不去呢？
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
