一臺大型SUV，全系配2.0T發(fā)動機(jī)，有柴油、汽油可選，使用帶大梁的非承載式車身，提供6檔手動版本和采埃孚8AT版本，且四驅(qū)版車型配有分時四驅(qū)系統(tǒng)，底盤的硬件還是前雙叉臂和整體橋的組合，頂配賣到15.78萬元真的貴嗎？
這就是最近上市的新哈弗H5，這款車可以說是近期很熱門的一款車，原因就是曾經(jīng)的工具車哈弗H5換代重新投產(chǎn)，且整車產(chǎn)品力較老款車型提升不止一個檔次。盡管新哈弗H5換言之就是“沒限制的金剛炮”，但對于消費(fèi)者來說，這樣一款工具車剛好是最需要的。
從顏值來看，新哈弗H5的造型足夠硬派，整車看上去頗有幾分金剛炮的感覺，同樣新哈弗H5的前格柵周圍也有一圈鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，加上前臉兩側(cè)的組合式尾燈，視覺上確實很有沖擊力。側(cè)身和尾部的造型同樣很飽滿、硬朗，并且新哈弗H5在C柱和D柱中間有一個窗戶，這也讓新哈弗H5顯得更加特別。至于車尾處，新哈弗H5則采用飽滿的造型，貫穿式裝飾中間有哈弗英文標(biāo)識，兩側(cè)則是豎向的尾燈組，車尾下方還有雙邊共雙出排氣，整個造型確實足夠時尚。
在車內(nèi)，新哈弗H5的車內(nèi)很多區(qū)域都是硬質(zhì)材料，質(zhì)感看著確實不太強(qiáng)，不過新哈弗H5也配備12.3英寸中控屏，儀表盤中間則是彩色液晶屏，并且保留大量實體按鍵，看得出來新哈弗H5還是以實用性為主。但即便如此，新哈弗H5的座椅和門板等處還是采用區(qū)別于中控臺的配色，這也可以很好的彌補(bǔ)一些丟掉的質(zhì)感，讓新哈弗H5的車內(nèi)顯得不至于那么廉價。
新哈弗H5提供柴油版和汽油版，全系都是2.0T的情況下，柴油版最大功率為122千瓦；汽油版分為低功率和高功率，最大功率分別為145千瓦和165千瓦，不管柴油版還是汽油版，均提供6檔手動和采埃孚8AT變速箱。對于一款大型SUV來說，新哈弗H5全系2.0T的動力確實談不上強(qiáng)，不過滿足絕大多數(shù)的用車需求也沒什么問題，畢竟新哈弗H5還是以使用為主。此外，新哈弗H5的四驅(qū)版車型配有分時四驅(qū)系統(tǒng)，支持低速和高速四驅(qū)模式，也支持伊頓后橋差速鎖的選裝，加上本身新哈弗H5是一臺非承載帶大梁的SUV，盡管因為體量的原因影響通過性，但也具備一定的越野和通過能力。
單憑大型SUV的定位，其實新哈弗H5賣個15萬左右就不算貴，更何況是頂配15.78萬元，當(dāng)然了，新哈弗H5車內(nèi)用料相對一般、配置不算很高，這些也是這款車的缺點(diǎn)，不過15萬左右的裸車價，就能買到一臺皮實耐造的全用途工具車，畢竟追求實用的話，就不能完全只看配置和內(nèi)飾，還是要看三大件以及這款車能帶來的實用性，考慮到這些需求，新哈弗H5確實很好的滿足了，所以我個人不覺得這款車貴，如果有這方面需求，該車確實值得重點(diǎn)考慮。
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