，比亞迪方程豹首車豹5已經開啟預售，價格為30萬起，而該車也終于登陸工信部，距離其正式上市也不遠了。
該車定位內于新能源硬派越野，上市后勢必要跟傳統的燃油硬派越野展開競爭，憑借著超強動力、超遠續航、超高配置和新能源汽車才擁有的外放電等非常適合野外的功能，它的到來，無疑要給傳統燃油越野車帶來迎頭痛擊。
新車采用了越野車常見的方盒子造型，看起來就非常硬核，外部配置方面，新車將提供LED前大燈、電吸尾門、一體式車頂行李架，還可選裝電動伸縮式側踏板以及拖車鉤+拖車電源接口。
內飾部分，配備有15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、FiLink生態系統、副駕多媒體屏、手機50W快速無線充電、全景天窗、18揚聲器的帝瓦雷音響。
此外，該車還使用了NAPPA真皮座椅，提供主動式香氛系統、車載冷暖冰箱、后排隱私玻璃、四門車窗一鍵升降帶防夾功能、流媒體內后視鏡、主駕頭枕揚聲器、后排4:6比例可放倒座椅等。
安全配置方面，新車搭載AR抬頭顯示、主駕正面安全氣囊、副駕正面安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排座椅側氣囊、后排左側座椅正面安全氣囊、后排右側座椅正面安全氣囊、前后一體側安全氣簾等。
至于動力和底盤，該車使用功能的是非承載車身，搭載比亞迪全新的DMO混動系統，其由縱置1.5T高效混動發動機以及前后雙電機組成，其中1.5T發動機最大功率143千瓦，峰值扭矩274?！っ?。
前后雙電機最大功率分別為200千瓦和285千瓦，峰值扭矩分別為360?！っ缀?00?！っ?，整套動力系統綜合最大功率515千瓦，峰值扭矩760?！っ?。
得益于這套動力系統，豹5百公里加速時間為4.8秒，最高車速180公里/小時，CLTC純電續航125公里，綜合續航更是達到了1200公里。
充電方面，豹5提供功率6千瓦的交流充電以及功率100千瓦的直流充電，另外車輛對插排放電功能6KW，車輛對車輛放電功能6KW(交流V2V)。
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